Do Centralnego Portu Komunikacyjnego wpłynęło 11 ofert w przetargu na zaprojektowanie i budowę układu drogowego obsługującego przyszłe lotnisko. O kontrakty o wartości przekraczającej 1,7 mld zł netto rywalizują największe firmy infrastrukturalne działające na polskim rynku.
Źródło: AI (grafika poglądowa)
To kolejny etap postępowania rozpoczętego w kwietniu 2025 r., kiedy spółka CPK zawarła umowy ramowe z 14 wykonawcami i konsorcjami. Do obecnej fazy postępowania przystąpiło 11 spośród wcześniej zakwalifikowanych podmiotów.
Przedmiot zamówienia obejmuje budowę i przebudowę około 90 km dróg wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną. Nowy układ komunikacyjny ma zapewnić bezpośrednie połączenie lotniska CPK z autostradą A2, drogą krajową nr 50 oraz siecią dróg lokalnych.
W ramach inwestycji powstanie około 40 obiektów inżynierskich, w tym mostów, wiaduktów i przejść dla zwierząt, ponad 100 przepustów środowiskowych i hydrologicznych oraz około 12 km ekranów akustycznych i przeciwolśnieniowych. Zaplanowano również budowę infrastruktury dla pieszych i rowerzystów oraz urządzeń ochrony środowiska.
O kontrakty ubiegają się: Budimex, Duna Polska, PORR, Mostostal Warszawa, Strabag, Intercor, NDI, Trakcja. Oferty złożyły również trzy konsorcja Unibep i TRACK TEC Construction; Rubau Polska i Terlot oraz Mirbud i Kobylarnia.
Inwestycję podzielono na trzy części obejmujące wschodnie połączenie lotniska z autostradą A2, wschodnią obwodnicę lotniska oraz północną i zachodnią obwodnicę wraz z przebudową drogi krajowej nr 50. Zgodnie z zasadami postępowania każdy wykonawca będzie mógł podpisać tylko jedną umowę wykonawczą.
Rozstrzygnięcie przetargu i podpisanie umów planowane jest na 2026 r. Zakończenie robót oraz uzyskanie pozwoleń na użytkowanie przewidziano na drugą połowę 2031 r.
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
