Na zlecenie PKP Polskich Linii Kolejowych rozpoczęły się prace przygotowawcze związane z modernizacją linii kolejowej nr 7 na odcinku Warszawa Wawer–Otwock. To ostatni fragment trasy Warszawa Wschodnia–Lublin objęty rozbudową.
Fot. PKP PLK
Zakres zadania obejmuje budowę dwóch dodatkowych torów, realizację czterech skrzyżowań bezkolizyjnych oraz 20 tuneli dla pieszych. Przebudowanych zostanie osiem przystanków kolejowych. Inwestycja zakłada również przebudowę układów drogowych w rejonie prowadzonych prac. W związku z realizacją robót wprowadzane są czasowe zmiany w organizacji ruchu drogowego.
Fot. PKP PLK
Fot. PKP PLK
Pierwszy etap zmian rozpocznie się 16 lutego. Do 1 marca na ul. Patriotów, na odcinku Falenica–Michalin, zamknięta będzie jezdnia zachodnia. Ruch pojazdów zostanie skierowany na jezdnię wschodnią.
Źódło: PKP PLK
Wartość inwestycji wynosi 1,7 mld zł netto. Dofinansowanie z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027 to 1,4 mld zł netto, pokrywając 85% kosztów całego zadania. Zakończenie zasadniczych robót planowane jest w 2028 r., natomiast pełne rozliczenie kontraktu – w połowie 2029 r. Wykonawcą jest konsorcjum firm Trakcja S.A., INTOP S.A. oraz INTOP Warszawa sp. z o.o.
Po zakończeniu modernizacji przewidziano rozdzielenie ruchu pociągów aglomeracyjnych i dalekobieżnych, co ma umożliwić zwiększenie liczby połączeń na trasie Warszawa–Otwock–Lublin. Szacowany czas przejazdu między Warszawą a Lublinem wyniesie ok. 90 minut.
Przeczytaj także. Małopolska: wzmacnianie gruntu poprzedza budowę tunelu
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
