Spółka CPK prowadzi przetarg w trybie dialogu konkurencyjnego. Wnioski o dopuszczenie do udziału można składać do 15 czerwca. Zamówienie obejmuje opracowanie projektów oraz budowę podstacji trakcyjnych w rejonie planowanego lotniska CPK i Dmosina dla linii nr 85 Warszawa–lotnisko–Łódź, a także podstacji Kuźnica–Czajków dla odcinka Sieradz–Wrocław. W ramach opcji przewidziano również budowę obiektów w Pabianicach i Dziadowej Kłodzie. Łącznie ma powstać pięć podstacji trakcyjnych.

Wprowadzenie zasilania 2×25 kV to dziś konieczność, jeśli chcemy, żeby kolejowy High Speed był konkurencyjny wobec innych rodzajów transportu – podkreśla Piotr Rachwalski, członek zarządu CPK ds. kolei.

Postępowanie realizowane jest w formule „pod klucz”, obejmującej projektowanie, uzyskanie pozwoleń, budowę, certyfikację i przekazanie obiektów do eksploatacji. Wszystkie podstacje zostaną podłączone do sieci przesyłowej PSE.

Zgodnie z harmonogramem linia Warszawa–nowe lotnisko–Łódź ma zostać uruchomiona w 2032 r., a odcinki do Poznania i Wrocławia – w 2035 r.

Przeczytaj także: Cargo filarem CPK. Rusza projektowanie kolejnego etapu