Masz już konto? Witaj ponownie!
Logowanie
Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Bądź na bieżąco!
otrzymuj BEZPŁATNIE informacje na swoją skrzynkę
![S52 _ 2022.12 _ km 11_600 _ tunel TS_14](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/s52_202212_km11_600_tunelts_14_3305dc4de2_2faf1e81bd.jpg)
Fot. GDDKiA
źródło: Północna Obwodnica Krakowa. Pracowity początek roku
![2](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/2_efd7d5b801_b2b9347675.jpg)
Prace przygotowawcze do wykonania warstwy podkładowej stropu tunelu TS-14. Fot. GDDKiA
źródło: Północna Obwodnica Krakowa – zdjęcia z budowy
![3](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/3_0a0f8d84e1_e72f362740.jpg)
Deskowanie stropu tunelu. Fot. GDDKiA
źródło: Północna Obwodnica Krakowa – zdjęcia z budowy
![S52 _ 2023.02.20 _ km 5_800 Widok z wiaduktu WD_03g na wschód](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/s52_20230220_km5_800widokzwiaduktuwd_03gnawschod_7062697f15_274ed78268.jpg)
S52: widok z wiaduktu WD 03 na wschód. Fot. GDDKiA
źródło: Drogi S7 i S52 zamkną obwodnicę wokół Krakowa w 2024 r. – zdjęcia
![4](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/4_d463100049_8b3c596f60.jpg)
Prace przygotowawcze do wykonania warstwy podkładowej stropu tunelu TS-14. Fot. GDDKiA
źródło: Północna Obwodnica Krakowa – zdjęcia z budowy
![S7 Widoma _ Kraków, prace ziemne](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/s7widoma_krakowpraceziemne_b0961b4168_bf24b30825.jpg)
S7: prace ziemne. Fot. GDDKiA
źródło: Drogi S7 i S52 zamkną obwodnicę wokół Krakowa w 2024 r. – zdjęcia
![5](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/5_bea8ca96ff_727f2aabff.jpg)
Droga dojazdowa. Fot. GDDKiA
źródło: Północna Obwodnica Krakowa – zdjęcia z budowy
![6](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/6_7d04dc49a8_6abc914456.jpg)
Skute głowice pali; prace przygotowawcze przed rozpoczęciem robót żelbetowych. Fot. GDDKiA
źródło: Północna Obwodnica Krakowa – zdjęcia z budowy
![S52 _ 2023.06.23 _ km 11_900 tunel TS_14](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/s52_20230623_km11_900tunelts_14_04df59b6a2_fbe8f2fb11.jpg)
Fot. GDDKiA
źródło: Obwodnica Krakowa. Krótszy tunel rok od przebicia
![7](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/7_4b7e606d41_d85f7cbde0.jpg)
Prace żelbetowe – montaż zbrojenia oczepu pali na podporze obiektu WS-08. Fot. GDDKiA
źródło: Północna Obwodnica Krakowa – zdjęcia z budowy
![8](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/8_f5deef74f5_05a04f474f.jpg)
Prace żelbetowe –wykonywanie zbrojenia przyczółka mostu MD-12. Fot. GDDKiA
źródło: Północna Obwodnica Krakowa – zdjęcia z budowy
![28.11.2023 Profilowanie pasa rozdziału 15_800 w Lasku](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/28112023profilowaniepasarozdzialu15_800wlasku_ab757d8520_4d41a777cf.jpg)
Profilowanie pasa rozdziału w Lasku. Fot. GDDKiA
źródło: Małopolska – zimowe roboty na budowie dróg [zdjęcia]
![10](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/10_bc2e76a70e_eab960957d.jpg)
Wzmocnienie podłoża w formie kolumn żwirowych. Fot. GDDKiA
źródło: Północna Obwodnica Krakowa – zdjęcia z budowy
![46_km 39_000 WS_54 Węzeł Suchy Potok 1](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/46_km39_000ws_54wezelsuchypotok1_d11ee1396b_244c3025bf.jpg)
Fot. GDDKiA
źródło: Tu zacznie się Beskidzka Droga Integracyjna
![t1_50_km 39_250 WS_55 Węzeł Suchy Potok](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/t1_50_km39_250ws_55wezelsuchypotok_2eb279d049_a76e081ed2.jpg)
Fot. GDDKiA
źródło: Tu zacznie się Beskidzka Droga Integracyjna