Małopolska – zimowe roboty na budowie dróg [zdjęcia]
Przerwy zimowe dla wykonawców inwestycji drogowych zwykle liczą trzy miesiące. Jednak w terenach górskich są o miesiąc dłuższe. W Małopolsce dotyczy to budowy odcinka zakopianki z Rdzawki do Nowego Targu (DK47).
Jeśli pogoda pozwala, prace są realizowane także zimą. Jak wygląda aktualny stan budowy małopolskich dróg?
Zaawansowanie prac na S52 północnej obwodnicy Krakowa wynosi 87%. Powstają trzy węzły, gotowych jest 25 z 27 obiektów mostowych, z dwóch tuneli krótszy (496 m w Dziekanowicach) jest niemal ukończony. Trwa budowa dłuższego w Zielonkach (653 m). Oddano do ruchu dwa wiadukty nad S52 w ramach budowy węzłów Węgrzce i Batowice. Zimą będą prowadzone prace ziemne, instalacyjne i wykończeniowe.
Odcinek drogi ekspresowej S7 Miechów–Szczepanowice jest gotowy w 71%. W przerwie zimowej będą prowadzone prace ziemne i betonowanie, jeśli pozwoli na to pogoda. Dwa z pięciu wiaduktów są prawie ukończone. Na S7 Widoma–Kraków zaawansowanie robót wynosi 64% poza miastem i 36% na terenie Krakowa. Dobiega końca budowa 21 mostów i wiaduktów pozamiejskich.
90% prac wykonano na budowie odcinka zakopianki Rdzawka–Nowy Targ (DK47). Roboty trwają już trzy lata, prowadzone są w trudnym, górskim terenie. 25% trasy to mosty, wiadukty i estakady. Najdłuższy obiekt mostowy ma 687 m długości. Wszystkie 27 są już gotowe. Plan na zimę to np. montaż barier energochłonnych i inne roboty wykończeniowe.
Budowa liczącego 3 km łącznika brzeskiego DK75 przekroczyła półmetek. Są dwa mosty i trzy przepusty. Zima to kontynuacja robót ziemnych, przede wszystkim wykopów, a także wzmacnianie gruntu. W niemal 40% zaawansowane są prace przy budowie obwodnicy Oświęcimia (DK44). Są nasypy drogowe, kończy się wykonywanie fundamentów mostów. Trwa realizacja konstrukcji nośnej mostu nad Sołą.
Na powstającej obwodnicy Zabierzowa (DK79) po rozpoznaniu saperskim rozpoczęto rozbiórkę budynków i innych obiektów na przyszłej trasie. Będą prowadzone także w zimie. W tym czasie ma być też prowadzone betonowanie płyty wiaduktu na węźle w Gaju (DK7), odcinku zakopianki. Niemal gotowe jest rondo na Spyrkówce (DK47). Brakuje tylko 30 m chodnika i posprzątania terenu. Jednak w zimie tych prac wykonać się nie da.
Zobacz także: Tak kiedyś budowano drogę Kraków–Zakopane
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć
-
![Budowa muru oporowego przy obiekcie WD-101 w Rdzawce. Fot. GDDKiA]()
Budowa muru oporowego przy obiekcie WD-101 w Rdzawce. Fot. GDDKiA -
![Roboty ziemne w Rdzawce. Fot. GDDKiA]()
Roboty ziemne w Rdzawce. Fot. GDDKiA -
![Sprzęt na węźle Obidowa. Fot. GDDKiA]()
Sprzęt na węźle Obidowa. Fot. GDDKiA -
![Wykop w Klikuszowej. Fot. GDDKiA]()
Wykop w Klikuszowej. Fot. GDDKiA -
![Hałdowanie przekruszonego materiału z wykopu w Klikuszowej. Fot. GDDKiA]()
Hałdowanie przekruszonego materiału z wykopu w Klikuszowej. Fot. GDDKiA -
![Roboty ziemne i kruszenie rumoszu skalnego za obiektem WD111 w Klikuszowej. Fot. GDDKiA]()
Roboty ziemne i kruszenie rumoszu skalnego za obiektem WD111 w Klikuszowej. Fot. GDDKiA -
![Profilowanie poboczy oraz rowu w Klikuszowej. Fot. GDDKiA]()
Profilowanie poboczy oraz rowu w Klikuszowej. Fot. GDDKiA -
![Profilowanie pasa rozdziału w Lasku. Fot. GDDKiA]()
Profilowanie pasa rozdziału w Lasku. Fot. GDDKiA -
![Zimowe utrzymanie drogi DK47 w Lasku. Fot. GDDKiA]()
Zimowe utrzymanie drogi DK47 w Lasku. Fot. GDDKiA
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![Droga ekspresowa S19 – wyzwania na budowie w trudnym terenie [zdjęcia]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2891.jpg)
![Droga S3 do Świnoujścia. Budowa mostu o długości 1100 m [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2886.jpg)
![Droga S3 z tunelami. Budowa zbliża się do finiszu [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2880.jpg)
![Północna część Mazur zyska szybszą kolej [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2875.jpg)
