Masz już konto? Witaj ponownie!
Logowanie
Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Bądź na bieżąco!
otrzymuj BEZPŁATNIE informacje na swoją skrzynkę
![43_km 39_000 WS_54 Węzeł Suchy Potok](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/43_km39_000ws_54wezelsuchypotok_a1bf751136_0717e5576b.jpg)
Fot. GDDKiA
źródło: Beskidzka Droga Integracyjna. Przelot nad budową węzła
![S52 _ 2024.05.08 _ km 6_800 _ Portal wschodni tunelu TS_04](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/s52_20240508_km6_800_portalwschodnituneluts_04_389d9a8421_1c2203053e.jpg)
Portal wschodni tunelu TS-04. Fot. GDDKiA
źródło: S52 północna obwodnica Krakowa. Tunele prawie gotowe, co na budowie?
![1](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/1_b27464f864_843c726aa9.jpg)
Prace archeologiczne. Fot. GDDKiA
źródło: Obwodnica Krakowa – najnowsze zdjęcia z budowy
![S52 _ 2024.04.30 _ km 6_350 _ Tunel TS_04](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/s52_20240430_km6_350_tunelts_04_33c2a7345f_1a04840838.jpg)
Prace w tunelu TS-04 w Zielonkach. Fot. GDDKiA
źródło: S52 północna obwodnica Krakowa. Tunele prawie gotowe, co na budowie?
![2](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/2_e25e2a8990_2911173624.jpg)
W tym miejscu powstanie droga dojazdowa w rejonie węzła Modlnica. Fot. GDDKiA
źródło: Obwodnica Krakowa – najnowsze zdjęcia z budowy
![3](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/3_836bfbf088_4d9ce12879.jpg)
Zagęszczanie podłoża gruntowego. Fot. GDDKiA
źródło: Obwodnica Krakowa – najnowsze zdjęcia z budowy
![20240521_120356](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/20240521_120356_a93e1204c6_0463156a6f.jpg)
Fot. GDDKiA
źródło: Obwodnica Krakowa S52. Rusza betonowanie w tunelu w Zielonkach [ZDJĘCIA]
![4](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/4_5d0596438e_211b1ca999.jpg)
Wykonywanie pali fundamentowych – most MD-08a. Fot. GDDKiA
źródło: Obwodnica Krakowa – najnowsze zdjęcia z budowy
![IMG_20240524_WA0013](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/img_20240524_wa0013_7aa0fa265e_56e9888c26.jpg)
Fot. GDDKiA
źródło: Nocny montaż kładki nad przyszłą drogą ekspresową S52 [zdjęcia]
![5](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/5_c936ffb3a1_852d7f72e7.jpg)
Wiadukt WS-17 (134 m długości) – montaż zbrojenia korpusu przyczółku. Fot. GDDKiA
źródło: Obwodnica Krakowa – najnowsze zdjęcia z budowy
![IMG_20240524_WA0004](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/img_20240524_wa0004_656eb4690d_60821b3b10.jpg)
Fot. GDDKiA
źródło: Nocny montaż kładki nad przyszłą drogą ekspresową S52 [zdjęcia]
![6](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/6_056639be6b_162a846d4c.jpg)
Roboty ziemne – droga dojazdowa. Fot. GDDKiA
źródło: Obwodnica Krakowa – najnowsze zdjęcia z budowy
![42_km 39_000 WS_54 Węzeł Suchy Potok](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/42_km39_000ws_54wezelsuchypotok_f9494cb95a_1646789e52.jpg)
Fot. GDDKiA
źródło: Stąd wjadą na Beskidzką Drogę Integracyjną
![7](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/7_446c9dddd6_39129fc5be.jpg)
Montaż zbrojenia ścian tymczasowej wytwórni segmentów mostu MD-12. Fot. GDDKiA
źródło: Obwodnica Krakowa – najnowsze zdjęcia z budowy
![48_km 39_300 Węzeł Suchy Potok](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/48_km39_300wezelsuchypotok_bab9ff631d_0db3553efe.jpg)
Fot. GDDKiA
źródło: Stąd wjadą na Beskidzką Drogę Integracyjną
![9](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/9_853a9fe5e0_cada8cfb72.jpg)
Most MD-12 (prawie 570 m długości), zdjęcie wykonane z podpory 1 – widok na wschód. Fot. GDDKiA
źródło: Obwodnica Krakowa – najnowsze zdjęcia z budowy