O sprawach bezpieczeństwa rozmawiali również eksperci zgromadzeni na panelu dyskusyjnym. Fot. Quality Studioźródło: Geotechnika: jak zapewnić bezpieczeństwo na budowach?
Sebastian Lewiński, Warbud S.A., Porozumienie dla Bezpieczeństwa w Budownictwie. Panel dyskusyjny pt. "Bezpieczeństwo robót budowlanych" / fot. Quality Studio dla www.inzynieria.comźródło: VI Konferencja "Geoinżynieria w Budownictwie" 2016
Sienna Tower, Warszawa. Źródło: Ghelamcoźródło: Biurowiec to nie tylko szklana fasada
Alberto Battini, TECNIWELL. Referat pt. "Nowe rozwiązania sprzętowe do iniekcji wysoko- i niskociśnieniowych" / fot. Quality Studio dla www.inzynieria.comźródło: VI Konferencja "Geoinżynieria w Budownictwie" 2016
Stoisko firmy EDF Ekoserwis sp. z o.o. / fot. Quality Studio dla www.inzynieria.comźródło: VI Konferencja "Geoinżynieria w Budownictwie" 2016
Rozbudowa terminalu kontenerowego w Porcie GdańskRozbudowa terminalu kontenerowego w Porcie Gdańsk. Keller Polska sp. z o.o. wykonała pale CFA, mikropale kotwiące oraz kolumny betowo-żwirowe. Fot. Keller Polska sp. z o.o.
źródło: Geoinżynieria: wybrane realizacje laureatów nagrody TYTAN 2016
Przemysław Nowak, Aarsleff Polska sp. z o.o. / fot. Quality Studio dla www.inzynieria.comźródło: VI Konferencja "Geoinżynieria w Budownictwie" 2016
Sochaczew - Bednary, 1998 r.Aarsleff sp. z o.o. ponad dwadzieścia lat temu wdrożyła w Polsce technologię pali prefabrykowanych do posadowienia słupów trakcyjnych, która po dziś dzień jest podstawową technologią wykorzystywaną na kolei. Na zdjęciu trasa Sochaczew - Bednary, 1998 r. F
źródło: Geoinżynieria: wybrane realizacje laureatów nagrody TYTAN 2016
Rozbudowa terminalu kontenerowego w Porcie GdańskRozbudowa terminalu kontenerowego w Porcie Gdańsk. Keller Polska sp. z o.o. wykonała pale CFA, mikropale kotwiące oraz kolumny betowo-żwirowe. Fot. Keller Polska sp. z o.o.
źródło: Geoinżynieria: wybrane realizacje laureatów nagrody TYTAN 2016
Gorzkowice - Gomunice, 1998 r.Aarsleff sp. z o.o. ponad dwadzieścia lat temu wdrożyła w Polsce technologię pali prefabrykowanych do posadowienia słupów trakcyjnych, która po dziś dzień jest podstawową technologią wykorzystywaną na kolei. Na zdjęciu trasa Gorzkowice - Gomunice, 1998 r.
źródło: Geoinżynieria: wybrane realizacje laureatów nagrody TYTAN 2016
Warszawa - Mińsk Mazowiecki, 1997 r.Aarsleff sp. z o.o. ponad dwadzieścia lat temu wdrożyła w Polsce technologię pali prefabrykowanych do posadowienia słupów trakcyjnych, która po dziś dzień jest podstawową technologią wykorzystywaną na kolei. Na zdjęciu trasa Warszawa - Mińsk Mazowiecki, 1
źródło: Geoinżynieria: wybrane realizacje laureatów nagrody TYTAN 2016
Droga ekspresowa S5 k.GnieznaDroga ekspresowa S5 k. Gniezna. Aarsleff sp. z o.o. zrealizowała pogrążenie 5200 sztuk pali prefabrykowanych. Fot. Aarsleff sp. z o.o.
źródło: Geoinżynieria: wybrane realizacje laureatów nagrody TYTAN 2016
Jacek Skowronek, Menard Polska sp. z o.o. Panel dyskusyjny pt. "Bezpieczeństwo robót budowlanych" / fot. Quality Studio dla www.inzynieria.comźródło: VI Konferencja "Geoinżynieria w Budownictwie" 2016
Rozbudowa terminalu kontenerowego w Porcie GdańskRozbudowa terminalu kontenerowego w Porcie Gdańsk. Keller Polska sp. z o.o. wykonała pale CFA, mikropale kotwiące oraz kolumny betowo-żwirowe. Fot. Keller Polska sp. z o.o.
źródło: Geoinżynieria: wybrane realizacje laureatów nagrody TYTAN 2016
dr inż. Bartłomiej Czado, BAARS. Referat pt. "Wpływ geometrii stożka sondy CPT na rejestrowane parametry w świetle norm ISO i ASTM" / fot. Quality Studio dla www.inzynieria.comźródło: VI Konferencja "Geoinżynieria w Budownictwie" 2016
Europlex Warszawa, 1998 r.Keller Polska sp. z o.o. odtworzyła ścianę wykopu po katastrofie budowlanej, Europlex Warszawa, 1998 r. Fot. Keller Polska sp. z o.o.
źródło: Geoinżynieria: wybrane realizacje laureatów nagrody TYTAN 2016
Przemysław Nowak, Aarsleff Polska sp. z o.o. Uroczysta Gala i wręczenie nagrody TYTAN 2016 / fot. Quality Studio dla www.inzynieria.comźródło: VI Konferencja "Geoinżynieria w Budownictwie" 2016
Europlex Warszawa, 1998 r.Keller Polska sp. z o.o. odtworzyła ścianę wykopu po katastrofie budowlanej, Europlex Warszawa, 1998 r. Fot. Keller Polska sp. z o.o.
źródło: Geoinżynieria: wybrane realizacje laureatów nagrody TYTAN 2016
dr inż. Eugeniusz Sawicki, Politechnika Wrocławska. Referat pt. "Przyczyny i mechanizmy awarii wałów przeciwpowodziowych w trakcie wezbrań" / fot. Quality Studio dla www.inzynieria.comźródło: VI Konferencja "Geoinżynieria w Budownictwie" 2016