Dorota Jakuta / fot. Quality Studio dla www.inzynieria.comźródło: Wodociągowcy o nowym prawie wodnym
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.comźródło: Wodociągowcy o nowym prawie wodnym
Firma RTi Poland sp. z o.o. Sponsorem Złotym „CIPP Technology Days” /Fot. RTi Poland sp. z o.o.źródło: RTi Poland sp. z o.o. złotym sponsorem „CIPP Technology Days”
VII Konferencja CIPP. Fot. Quality Studio dla inzynieria.comźródło: VII Konferencja CIPP 2023 za nami. O czym rozmawiano w Zakopanem?
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.comźródło: Wodociągowcy o nowym prawie wodnym
O sprawach bezpieczeństwa rozmawiali również eksperci zgromadzeni na panelu dyskusyjnym. Fot. Quality Studioźródło: Geotechnika: jak zapewnić bezpieczeństwo na budowach?
Rozbudowa terminalu kontenerowego w Porcie GdańskRozbudowa terminalu kontenerowego w Porcie Gdańsk. Keller Polska sp. z o.o. wykonała pale CFA, mikropale kotwiące oraz kolumny betowo-żwirowe. Fot. Keller Polska sp. z o.o.
źródło: Geoinżynieria: wybrane realizacje laureatów nagrody TYTAN 2016
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.comźródło: Wodociągowcy o nowym prawie wodnym
Sochaczew - Bednary, 1998 r.Aarsleff sp. z o.o. ponad dwadzieścia lat temu wdrożyła w Polsce technologię pali prefabrykowanych do posadowienia słupów trakcyjnych, która po dziś dzień jest podstawową technologią wykorzystywaną na kolei. Na zdjęciu trasa Sochaczew - Bednary, 1998 r. F
źródło: Geoinżynieria: wybrane realizacje laureatów nagrody TYTAN 2016
Rozbudowa terminalu kontenerowego w Porcie GdańskRozbudowa terminalu kontenerowego w Porcie Gdańsk. Keller Polska sp. z o.o. wykonała pale CFA, mikropale kotwiące oraz kolumny betowo-żwirowe. Fot. Keller Polska sp. z o.o.
źródło: Geoinżynieria: wybrane realizacje laureatów nagrody TYTAN 2016
Gorzkowice - Gomunice, 1998 r.Aarsleff sp. z o.o. ponad dwadzieścia lat temu wdrożyła w Polsce technologię pali prefabrykowanych do posadowienia słupów trakcyjnych, która po dziś dzień jest podstawową technologią wykorzystywaną na kolei. Na zdjęciu trasa Gorzkowice - Gomunice, 1998 r.
źródło: Geoinżynieria: wybrane realizacje laureatów nagrody TYTAN 2016
Warszawa - Mińsk Mazowiecki, 1997 r.Aarsleff sp. z o.o. ponad dwadzieścia lat temu wdrożyła w Polsce technologię pali prefabrykowanych do posadowienia słupów trakcyjnych, która po dziś dzień jest podstawową technologią wykorzystywaną na kolei. Na zdjęciu trasa Warszawa - Mińsk Mazowiecki, 1
źródło: Geoinżynieria: wybrane realizacje laureatów nagrody TYTAN 2016
Droga ekspresowa S5 k.GnieznaDroga ekspresowa S5 k. Gniezna. Aarsleff sp. z o.o. zrealizowała pogrążenie 5200 sztuk pali prefabrykowanych. Fot. Aarsleff sp. z o.o.
źródło: Geoinżynieria: wybrane realizacje laureatów nagrody TYTAN 2016
Michał Wiktor Żmijewski / fot. Quality Studio dla www.inzynieria.comźródło: Wodociągowcy o nowym prawie wodnym
Rozbudowa terminalu kontenerowego w Porcie GdańskRozbudowa terminalu kontenerowego w Porcie Gdańsk. Keller Polska sp. z o.o. wykonała pale CFA, mikropale kotwiące oraz kolumny betowo-żwirowe. Fot. Keller Polska sp. z o.o.
źródło: Geoinżynieria: wybrane realizacje laureatów nagrody TYTAN 2016
Izabela Godyń / fot. Quality Studio dla www.inzynieria.comźródło: Wodociągowcy o nowym prawie wodnym
Europlex Warszawa, 1998 r.Keller Polska sp. z o.o. odtworzyła ścianę wykopu po katastrofie budowlanej, Europlex Warszawa, 1998 r. Fot. Keller Polska sp. z o.o.
źródło: Geoinżynieria: wybrane realizacje laureatów nagrody TYTAN 2016
Florian Piechurski / fot. Quality Studio dla www.inzynieria.comźródło: Wodociągowcy o nowym prawie wodnym
Europlex Warszawa, 1998 r.Keller Polska sp. z o.o. odtworzyła ścianę wykopu po katastrofie budowlanej, Europlex Warszawa, 1998 r. Fot. Keller Polska sp. z o.o.
źródło: Geoinżynieria: wybrane realizacje laureatów nagrody TYTAN 2016
Wiertnica podczas wykonywania jet-groutingu. Fot. PPI CHROBOK S.A.źródło: Współpraca kolumn iniekcyjnych z podłożem gruntowym