Z tekstu dowiesz się: jaka jest skala mostowo-drogowej części projektu Podłęże–Piekiełko, jak most nad Dunajcem, estakady nad A4 i konstrukcja w dolinie Sowlinki odpowiadają na odmienne uwarunkowania terenowe i komunikacyjne, w jaki sposób nowe wiadukty i skrzyżowania bezkolizyjne zmieniają układy drogowe Nowego Sącza, Rabki-Zdroju i Limanowej.