Spółka EUROLOOP rozmawia w tej sprawie z władzami Jaworzna, czego efektem będzie podpisanie w środę listu intencyjnego.

- Prędkość 1200 km/godz. jest prędkością docelową systemu. Do tego czasu niezbędnych jest jeszcze mnóstwo testów i setki godzin obliczeń, symulacji, burz mózgów. Jeżeli chodzi o Hyper Poland, to w ciągu najbliższych 2-3 lat będą prowadzone prace badawczo-rozwojowe w celu określenia najlepszych rozwiązań, które zostaną wdrożone w pierwszej wersji systemu Hyperloop - mówił niedawno w rozmowie z naszym serwisem Paweł Radziszewski, który koordynuje część techniczną grupy Hyper Poland.

Hyperloop One, firma odpowiedzialna za cały projekt Hyperloop, zamierza w przyszłości stworzyć sieć połączeń na 9 europejskich terenach - na Korsyce i Sardynii (451 km), w Estonii i w Finlandii (90 km), w Niemczech (1991 km), w Polsce (415 km), w Hiszpanii i Maroku (629 km), w Holandii (428 km), a także w Wielkiej Brytanii, łącząc północ i południe Królestwa (666 km), łuk północny (545 km) oraz Szkocję i Walię (1060 km).

Przeczytaj także: Ruszyła budowa kapsuły Hyperloop