W środę (12 lipca) otwarto do ruchu obwodnicę Ostrowa Wielkopolskiego, znajdującą się w ciągu drogi ekspresowej S11. Droga ma ponad 13 km długości. Pierwsze samochody pojechały nią około południa.
_ca68a931d3.png)
Obwodnica Ostrowa Wielkopolskiego. Fot. GDDKiA
Dzięki obwodnicy możliwe będzie całkowite wyprowadzenie ruchu tranzytowego z miasta. W ramach tego samego kontraktu powstał też nowy odcinek DK25 (około 1,5 km).
Budowa kosztowała około 285 mln zł, z czego dotacja ze środków unijnych wyniosła 174 mln zł. Prace wykonało konsorcjum firm Mota-Engil Central Europe i Mota-Engil Engenharia na podstawie umowy z października 2014 r.
Na nowej trasie powstało m.in. 15 obiektów inżynierskich (w tym dwa mosty: nad Baryczą oraz kanałem Chynowskim). Węzły (Ostrów Wielkopolski Wschód i Ostrów Wielkopolski Południe) i wiadukty zapewniają dogodną komunikację z drogami lokalnymi.
Nowy fragment obwodnicy Ostrowa Wlkp. (II etap) był realizowany w systemie „projektuj i buduj”. Stanowi on kontynuację I etapu, zakończonego w 2009 r.
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.