Główny element węzła to budynek dworca kolejowego, który został odrestaurowany. Ponadto zadaszono perony, zamontowano elektroniczne tablice, na których wyświetlane są informacje nt. ruchu pociągów, ale też autobusów, bo częścią węzła jest także dworzec autobusowy.

Korzystający z węzła będą mogli udać się w podróż komunikacją miejską, autobusową ponadlokalną oraz przewozami kolejowymi na trasach Cieszyn–Katowice, Cieszyn–Czechowice Dziedzice (przez Zebrzydowice), Cieszyn–Bielsko Biała oraz Cieszyn–Frydek Mistek.

Fot. UMWŚ

Jak poinformował urząd miasta, przez Cieszyn każdego dnia przejeżdża około 2,5 tys. uczniów i studentów oraz tysiąc osób, którzy chcą się dostać do pracy.

Dodajmy, że w ramach tej inwestycji od strony parku św. Trójcy powstał parking, na którym dostępne są zarówno miejsca do bezpłatnego parkowania, jak i postojowe do 15 min.

Budowa zintegrowanego węzła przesiadkowego przy ul. Hajduka w Cieszynie trwała półtora roku.

Przeczytaj także: W Częstochowie powstaną trzy węzły przesiadkowe