Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. (ZMPG) rozstrzygnął przetarg na wymianę linii odbojowej na Nabrzeżu Holenderskim. W ramach tej inwestycji powstanie 400 m linii, która dostosuje nabrzeże do obsługi statków o wielkości 80 tys. DWT – dwukrotnie większych niż do tej pory.
Port Gdynia jest trzecim co do wielkości portem morskim w Polsce. Fot. Petr Brezina
Za najkorzystniejszą ofertę złożoną w postępowaniu uznano propozycję firmy Strabag sp. z o.o. Jej wartość to ponad 3,7 mln zł brutto. Na realizację zadania wykonawca będzie miał siedem miesięcy.
Efektem prac, służących rozwojowi istniejącej infrastruktury portu w Gdyni, będzie zwiększenie zdolności przeładunkowych Nabrzeża Holenderskiego.
Inwestujemy nie tylko w zakup gruntów niezbędnych do strategicznych inwestycji, ale także zwiększamy potencjał istniejących zasobów infrastrukturalnych, dzięki którym nasi kontrahenci mają możliwość przyjmowania większych jednostek – powiedział Grzegorz Dyrmo, wiceprezes ZMPG.
Port Gdynia jest jednym z czterech największych portów morskich w Polsce, powstałym w 1923 r. Specjalizuje się w obsłudze ładunków drobnicowych, głównie zjednostkowanych, przewożonych w kontenerach i systemie ro-ro. Jest ogniwem VI Korytarza Transeuropejskiej Sieci Transportowej TEN-T. Powierzchnia portu to 973,1 tys. ha, z czego blisko 621,5 ha stanowi powierzchnia lądowa. Długość nabrzeży to 17,7 tys. m.
Przeczytaj także: Dostęp drogowy do polskich portów morskich jest fatalny
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
