Pierwsza z umów, warta 3 mln zł, dotyczy opracowania projektu budowalnego wraz z programem funkcjonalno-użytkowym (PFU) dróg kołowania oraz płyt postojowych. W ramach drugiego kontraktu, o wartości 1,9 mln zł, powstanie tego samego typu dokumentacja, ale dotycząca budowy nowego terminala dla lotniska Radom-Sadków.

Z kolei niemal 1,5 mln zł ma kosztować opracowanie projektu budowlanego wraz z PFU w zakresie parkingów, dróg miejskich, miejsc postojowych i dworców. Zapowiedziano już także, że wkrótce zostanie ogłoszony przetarg na przebudowę i wydłużenie drogi startowej do 2,5 km.

Lotnisko w Radomiu – o co chodzi?

W ub.r. ogłoszono upadłość lotniska w Radomiu – na dzień złożenia wniosku zobowiązania spółki, która zarządzała lotniskiem, wynosiły ponad 29 mln zł. PPL, zarządzające m.in. Lotniskiem Chopina w Warszawie, lotnisko w Radomiu kupiło w październiku 2018 r. za 12,7 mln zł.

Rozbudowa związana jest z planami przejęcia przez Radom ruchu cywilnego z warszawskiego Okęcia, które w 2027 r. ma zostać dla takich połączeń zamknięte. W tym samym roku otwarty powinien być Centralny Port Komunikacyjny (CPK), którego docelowa przepustowość to 100 mln pasażerów/rok. W koncepcji CPK przewidziano połączenie kolejowe z Radomiem (dojazd w 35 min). Z lotniska w Radomiu będzie można polecieć na niemal każdy kontynent.

Docelowo port lotniczy w Radomiu ma być obsługiwać loty czarterowe i linie niskokosztowe. Po pierwszej fazie rozbudowy mają z niego korzystać 3 mln pasażerów rocznie, a docelowo 10 mln. Rozbudowa lotniska w Radomiu ma potrwać do końca 2020 r.

Przeczytaj także: Lotniska w Polsce [ranking]