• Lotnisko w Gdańsku powstało w 1974 r.
• Budowa pirsu będzie kosztować ponad 255,2 mln zł netto
• Zostanie sfinansowana m.in. poprzez obligacje

Budowa pirsu w Gdańsku ma potrwać 26 miesięcy. W efekcie Port Lotniczy Gdańsk zyska niemal 16 tys. m² nowej powierzchni. Będzie to czteropiętrowy obiekt (trzy kondygnacje nadziemne i jedna podziemna) o powierzchni całkowitej 19,1 tys. m² i kubaturze niemal 9,9 tys. m³. W nowym pirsie będą obsługiwani pasażerowie rejsów rozkładowych, którzy podróżują do krajów non-Schengen, a także czarterów np. do Turcji czy Egiptu, obecnie korzystający z wybudowanego w 1997 r. terminalu T1.

Źródło: inzynieria.com

Nowa część ma mieć 180 m długości i 66 m szerokości oraz cztery klatki zewnętrzne wyposażone w rękawy pasażerskie, które służyć będą obsłudze ośmiu bramek wylotowych na pierwszym piętrze. Dwie dodatkowe bramki wylotowe przeznaczone będą dla autobusów dowożących pasażerów na płytę lotniska. Zaplanowano także m.in. rozbudowę wewnętrznych dróg dojazdowych.

Port lotniczy Gdańsk wybudowano w 1974 r., zajmuje 240 ha powierzchni. W 2017 r. gdańskie lotnisko odprawiło ponad 4,6 mln osób. Jego przepustowość to około 7 mln pasażerów/rok. Budowa nowego pirsu pochłonie ponad 255,2 mln zł netto. Zostanie sfinansowana z obligacji oraz środków własnych lotniska. Wszystko powinno być gotowe w III kwartale 2021 r., a pozwolenie na użytkowanie, po przeprowadzeniu odbiorów, ma być uzyskane po upływie kolejnych około dwóch miesięcy.

Nasi pasażerowie uznali nasze lotnisko za jedno z najlepszych na świecie, w rankingu AirHelp 2019 umieścili nas na 5. miejscu w globalnym rankingu lotnisk, biorąc pod uwagę punktualność, jakość obsługi i ofertę handlową. To ogromne wyróżnienie, za które bardzo dziękujemy. Ale to także wielkie zobowiązanie. Dlatego, mimo trudnej sytuacji na rynku budowlanym i inwestycyjnym, zdecydowaliśmy się rozpocząć i zrealizować to ważne i ambitne zadanie, jakim jest rozbudowa terminalu pasażerskiego – mówi Tomasz Kloskowski, prezes Portu Lotniczego Gdańsk im. Lecha Wałęsy.

W sierpniu br. poinformowano, że trzy firmy złożyły oferty na budowę nowego pirsu terminalu T2 na lotnisku w Gdańsku. Choć wszystkie zaproponowane kwoty przewyższają budżet tej inwestycji, to władze lotniska zdecydowały o budowie. Jak napisano wtedy w komunikacie, mimo że będzie drożej, niż planowaliśmy, budujemy.

Przeczytaj także: Kto wybuduje pirs na lotnisku w Gdańsku? Są trzy oferty