Planowany nowy odcinek torów połączy dwie górskie linie: Skawina–Żywiec (nr 97) i Sucha Beskidzka–Chabówka (nr 98). Zostanie przy nim zbudowany przystanek z peronem o długości 200 m. Częścią tej inwestycji jest też parking.

Budowa rozpocznie się w kwietniu i potrwa niewiele ponad rok – w połowie 2016 r. ma być zakończona.

Jakie inne inwestycje skrócą czas przejazdu do Zakopanego?

Jeszcze w tym roku ruszyć budowa łącznicy między stacjami Kraków Zabłocie i Kraków Krzemionki. To połączenie też wpłynie na skrócenie czasu przejazdu do Zakopanego o kolejne kilkanaście minut.

Kolejarze pracują też na przedprojektową dokumentacją dotyczącą odcinka Skawina–Sucha Beskidzka–Chabówka–Zakopane. Docelowo zostanie on zmodernizowany, dzięki czemu pociągi na tej trasie będą jeździć szybciej.

W planach jest także budowa nowej linii Podłęże–Szczyrzyc–Tymbark/Mszana Dolna oraz modernizacja linii Chabówka–Nowy Sącz.

Wszystkie wymienione inwestycje zostaną zrealizowane do 2021 r., a w efekcie podróż do stolicy polskich Tatr będzie aż o około 2 godz. krótsza niż obecnie.