W ramach inwestycji wymienione zostaną tory na trasie, remont przejdzie dziewięć obiektów inżynierskich, a także przejazdy kolejowo-drogowe. Przebudowana będzie także sieć trakcyjna na odcinku Kaliska Kujawskie–Czerniewice. Dodatkowo na odcinku Kutno–Włocławek oraz Nieszawa Waganiec–Aleksandrów Kujawski zostaną wymienione urządzenia sterowania ruchem.

Stan i harmonogram prac

We wrześniu 2016 r. rozpoczął się remont na liczącej 30 km długości trasie między Włocławkiem a Aleksandrowem Kujawskim. W ramach tej części zadania przebudowywane są perony w Lubaniu, Nieszawie Waganiec i Turznie Kujawskim. Prace obejmują tory, 19 obiektów inżynieryjnych pomiędzy Włocławkiem a Aleksandrowem Kujawskim, a także wymianę 10 rozjazdów na stacji Nieszawa Waganiec. Poziom bezpieczeństwa podniesie przebudowa 21 przejazdów kolejowo-drogowych. Prace zakończą się w IV kwartale 2017 r. Koszt inwestycji to 62 mln zł brutto – czytamy w komunikacie.

Ostatnim zadaniem realizowanym w ramach modernizacji trasy Kutno–Toruń będzie remont odcinka między Kutnem a Włocławkiem. W chwili obecnej przygotowywana jest dokumentacja przedprojektowa. Z kolei roboty prowadzone mają być w latach 2018-2021.

Przedsięwzięcie pn. „Prace na linii kolejowej nr 18 na odcinku Kutno–Toruń Główny” realizowana jest w ramach projektu KPK „Zwiększenie dostępności magistrali E 20 i C-E 20 poprzez poprawę stanu technicznego przyległych linii kolejowych” i finansowana ze środków krajowych. 

Zobacz także: "Obwodnica Łodzi: oferty Budimexu najtańsze' >>>