Chodzi o odcinek Czyżew–Białystok, którego modernizacja ma kosztować 1,6 mld zł i zakończyć się w 2020 r. Jednocześnie spółka poinformowała, że w chwili obecnej prowadzone są prace projektowe dotyczące tej inwestycji.

Rail Baltica: inne kontrakty w Polsce

Przypominamy, że w czerwcu br. spółka PKP PLK S.A. podpisała umowę dotyczącą modernizacji innego odcinka Rail Baltica w Polsce. Chodzi o trasę Sadowne–Czyżew. W ramach zadania, którego koszt szacuje się na około 641 mln zł, powstaną dwie nowe stacje kolejowe: Małkinia i Sadowne. Dodatkowo w Małkini powstanie nowy wiadukt kolejowy i podziemne przejście dla pieszych.  Projekt obejmuje modernizację 70 km torów oraz 11 przejazdów kolejowo-drogowych. Remont przejdą trzy mosty, w  tym jeden przez rzekę Bug liczący niemal 300 m.

Informacje o trasie Rail Baltica

Rail Baltica należy do paneuropejskiego korytarza transportowego. Stanowi jedyne bezpośrednie połączenie kolejowe pomiędzy krajami bałtyckimi i Polską, z możliwością połączeń z innymi stolicami, takimi jak: Praga, Berlin i Wiedeń. Polską część tej trasy będzie stanowić linia kolejowa z Warszawy do Białegostoku i dalej do przejścia granicznego z Litwą.

W sumie na całym odcinku pomiędzy Warszawą a Białymstokiem zmodernizowane zostaną 53 przejazdy, 34 przystanki osobowe (w tym dwa nowe – Warszawa Mokry Ług i Białystok Zielone Wzgórza), 10 stacji kolejowych, 17 wiaduktów kolejowych, 14 mostów, w tym trzy na dużych rzekach (Liwiec, Bug, Narew) – podała spółka PKP PLK S.A. w komunikacie.

Sprawdź więcej informacji na temat trasy Rail Baltica [TUTAJ]

Rail Baltica z lotu ptaka