Rondo wybudowano na wysokości ul. Włocławskiej. Na czas budowy przygotowano bypass, w którego miejsce powstanie chodnik ze ścieżką rowerową. Warto dodać, że po zjeździe z ronda w kierunku Łodzi nadal poruszamy się nowo wybudowaną jezdnią w dwóch kierunkach. Z kolei od strony Torunia będziemy wjeżdżać bezpośrednio na rondo – czytamy w komunikacie toruńskiego magistratu.

Po przebudowie ul. Łódzka będzie trasą dwujezdniową z 3-wlotowym wspomnianym rondem. Całość robót budowlanych obejmuje 2,4-kilometrowy odcinek od ul. Lipnowskiej do ul. Zdrojowej.

W ramach tej inwestycji powstaje też m.in. wiadukt nad torami kolejowymi linii Kutno–Piła – gotowa jest już konstrukcja. Cały obiekt inżynierski będzie składać się z dwóch wiaduktów. Każdy będzie miał długość prawie 38 m. Pierwszy z nich, tzw. południowo-zachodni, będzie miał 9 m szerokości, a drugi, zlokalizowany po stronie północno-wschodniej, 12,7 m. Do ich wybudowania potrzeba 1200 m³ betonu i 110 ton stali. Na szerszym wiadukcie oprócz ruchu pojazdów zaplanowano ciąg pieszo-rowerowy.

Do tego kończą się roboty kanalizacyjne na ul. Zdrojowej. Potrawają do końca stycznia.

Wykonawcą przebudowy ul. Łódzkiej jest konsorcjum firm: PBDI i Erbud. Przeprowadzenie wszystkich prac to koszt 16,8 mln zł. Całość ma być gotowa w październiku br.

Przeczytaj także: Czteropoziomowy parking w Toruniu