Prezentacja wariantów korytarzy odbyła się po przeprowadzeniu 15 spotkań z mieszkańcami i samorządami w gminach, przez które przebiegać ma droga. Na podstawie 1824 ankiet, 880 wniosków indywidualnych i 7951 podpisów na wnioskach grupowych przeanalizowano 26 wariantów przebiegu korytarzy (1800 km hipotetycznych dróg). Spośród nich wybrano dwa warianty – A i B – które umożliwiają spełnienie parametrów technicznych, które są wymagane dla drogi dwujezdniowej głównej przyspieszonej, na tle ukształtowania terenu, z uwzględnieniem terenów osuwiskowych oraz czynników społecznych (tu m.in. minimalizacja wyburzeń budynków).

Zanim GDDKiA przygotuje dokumentację do wniosku o wydanie decyzji środowiskowej (planowany termin jej uzyskania to czerwiec 2019 r.), potrzebne będą jeszcze badania geologiczne, inwentaryzacja przyrodnicza oraz analizy ekonomiczne i społeczne.

Projektowana droga w ciągu DK 75 ma mieć dwie jezdnie po dwa pasy ruchu i przebiegać przez dziewięć gmin: Brzesko, Chełmiec, Czchów, Gnojnik, Gródek nad Dunajcem, Iwkowa, Laskowa, Łososina Dolna i Nowy Sącz.

Przeczytaj także: W ciągu obwodnicy Węgierskiej Górki zbudują tunele i estakady