PKP Polskie Linie Kolejowe, czyli inwestor, poinformowały, że nowe parametry techniczne pozwolą zwiększyć prędkość pociągów dwukrotnie, a miejscami nawet z 40 do 120 km/godz.

Ponadto na sześciu przejazdach kolejowo-drogowych zwiększy się poziom bezpieczeństwa. Na stacji Wolborm, zamiast dotychczasowej kładki, powstanie bezkolizyjne przejście pod torami. Na całym odcinku przebudowane będą przystanki: Gajówka, Jeżówka, Zarzecze, Chrząstowice Olkuskie.

Jak napisano w komunikacie, PLK konsekwentnie realizują inwestycje z Krajowego Programu Kolejowego na trasie z Małopolski na Śląsk liną nr 62 z Tunelu do Sosnowca. W 2017 r. zakończono prace na odcinku Bukowno–Sławków. Obecnie trwają na odcinku Olkusz–Bukowno. Wartość prac realizowanych w latach 2016-2018 to około 40 mln zł.

Przeczytaj także. PKP PLK: wypadki na przejazdach to wina kierowców [filmy]