Nowe ścieżki powstaną m.in. wzdłuż ulic Babińskiego i Skotnickiej, od ul. Przybyszewskiego wzdłuż ulic Armii Krajowej i Jasnogórskiej aż do granic Krakowa oraz w pobliżu ulic: Wiślickiej, Srebrnych Orłów i Piasta Kołodzieja. Rowerzyści dostaną też swój własny pas ruchu wzdłuż ulic Strzelców i Lublańskiej (do estakady), gdzie dotychczas musieli dzielić miejsce z pieszymi. Budowa trasy w rejonie ulic Brogi i Rakowicka zakłada również dostosowanie tunelu łączącego te ulice do ruchu rowerowego.

Największym wyzwaniem będzie budowa ścieżki rowerowej wzdłuż ul. Kamieńskiego, wraz z kładką nad torami kolejowymi i łącznicami drogowymi. To bardzo ruchliwa, czteropasmowa droga, w ciągu której rowerzyści mają do dyspozycji wąski chodnik – w efekcie ruch odbywa się jezdnią, co niejednokrotnie prowadzi do zatorów drogowych oraz wypadków komunikacyjnych.

Koszt realizacji 17 190 m tras rowerowych w Krakowie w 2018 r. wynosi 66 065 000 zł. Inwestycja jest dofinansowana ze środków unijnych w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych.

Przeczytaj także: Nowa trasa rowerowa pod Krakowem już za 1,5 roku