Umowa w trybie „projektuj i buduj” została podpisana z ZUE S.A. Wykonawca ma na realizację prac 42 miesiące. Finansowany ze środków budżetowych projekt powinien być zakończony w 2021 r.

Prace odbywać się będą na stacjach: Biały Dunajec, Lasek, Nowy Targ, Poronin, Raba Wyżna, Sieniawa, Szaflary i Zakopane oraz na przystankach: Chabówka, Pyzówka, Rokiciny Podhalańskie i Szaflary Wieś. Powstanie też dodatkowy przystanek w Chabówce. Obiekty zostaną dostosowane do obsługi osób niepełnosprawnych, będą lepiej oznakowane i wyposażone w wiaty, ławki, oświetlenie i system informacji pasażerskiej.

Kluczowe prace przy przebudowie obiektów zaplanowano z kolei na wiaduktach: Bańska Niżna, Chabówka, Klikuszowa i Zakopane. Dodatkowo na 23 skrzyżowaniach drogi z torami (m.in. w Chabówce, Lasku, Nowym Targu, Rabie Wyżnej i Szaflarach) zamontowane zostaną urządzenia zabezpieczające. Powstanie także łącznica kolejowa w ciągi linii kolejowych nr 98 (Sucha Beskidzka–Chabówka) i nr 99 (Chabówka–Zakopane), która umożliwi bezpośrednią jazdę do Zakopanego, bez zmiany kierunku jazdy w Chabówce. Skróci się także czas przejazdu między tą miejscowością a stolicą polskich Tatr – o około 30 min.

Całe przedsięwzięcie jest częścią większej inwestycji, obejmującej prace na liniach nr 97, 98 i 99 na trasie Skawina–Sucha Beskidzka–Chabówka–Zakopane. Projekt ten jest warty ponad 930 mln zł.

ZUE S.A. to firma działająca w obszarze budownictwa kolei i miejskiej infrastruktury szynowej i energetycznej. Na polskim rynku działa od 1991 roku, specjalizując się w kompleksowym projektowaniu i realizacji usług budowy oraz modernizacji linii tramwajowych i kolejowych wraz z infrastrukturą towarzyszącą.

Przeczytaj także: Nowa kolej regionalna sposobem na korki