Przedsięwzięcie, które ma być realizowane w trybie „projektuj i buduj”, oprócz wymiany torów i odnowienia obiektów inżynierskich, zakłada przebudowę stacji Siemianowice Śląskie i Katowice Szopienice Północne oraz sieci trakcyjnej, wymianę 78 rozjazdów oraz przebudowę pięciu przejazdów kolejowo-drogowych.

Efektem prac ma być zwiększenie przepustowości linii kolejowych. Pociągi będą mogły też jeździć szybciej – nawet 80 km/godz. (aktualnie 40 km/godz.). Wraz ze wzrostem prędkości, skróci się czas przewozu towarów, a to zwiększy konkurencyjność kolei względem transportu drogowego oraz przyczyni się do ochrony środowiska. Inwestycja korzystnie wpłynie na rozwój gospodarczy Śląska – czytamy w komunikacie PKP PLK.

Na realizację prac, które potrwają do 2023 r., przeznaczono ponad 360 mln zł. Projekt będzie współfinansowany ze środków Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014–2020.  

Przeczytaj także: Prawie 610 mln zł od UE na projekty kolejowe w Polsce