Wykonawcą pierwszego fragmentu S6 – Bożepole Wielkie–Luzino – jest firma Porr S.A. W ramach zadania powstaną trzy węzły drogowe: Bożepole Wielkie (połączy S6 z istniejącą drogą krajową nr 6), Strzebielino oraz Luzino (przy tym węźle wybudowany zostanie dodatkowo obwód utrzymania drogi). Przedsięwzięcie, w terminie 31 miesięcy (z wyłączeniem okresów zimowych), spółka zrealizuje za prawie 338 mln zł.

Odcinek S6 pomiędzy Luzinem a Szemudem zaprojektuje i wybuduje Budimex S.A. Czas realizacji wycenionego na blisko 336 mln zł zadania to 34 miesiące (również bez okresów zimowych). Tu powstanie tylko jeden węzeł drogowy – Szemud.

Oba odcinki mają po około 10 km.

Źródło: GDDKiA

Trasa Kaszubska to projektowany odcinek drogi ekspresowej S6 o długości około 40 km. Prowadzić będzie od Leśnic k. Lęborka do Gdyni (węzeł Wielki Kack wchodzący w skład obwodnicy Trójmiasta). Celem inwestycji jest połączenie aglomeracji trójmiejskiej ze Szczecinem wzdłuż wybrzeża Morza Bałtyckiego.

W Pomorskiem trwa już realizacja odcinka Szemud–Gdynia (projektuje go, a następnie wybuduje, Polaqua sp. z o.o.) o długości około 20 km. Z kolei w woj. zachodniopomorskim budowanych jest siedem odcinków drogi S6 od Goleniowa do Koszalina (wraz z obwodnicą Koszalina) i Sianowa – łącznie około 140 km drogi ekspresowej. Całkowita wartość przedsięwzięcia to 3,5 mld zł. Zakończenie wszystkich prac w tym rejonie planowane jest na 2020 r. Wcześniej, bo już w przyszłym roku, oddanych do użytku będzie 120 km drogi na trasie Goleniów–Koszalin.

Przeczytaj także: Jest umowa na projekt i budowę najdłuższego odcinka Trasy Kaszubskiej