Siedem podmiotów chce zaprojektować i wybudować drogę ekspresową S1 na odcinku Przybędza–Milówka, czyli tzw. obejście Węgierskiej Górki. Zaproponowane ceny wahają się od 1 181 722 055,38 zł do 1 794 813 938,35 zł. Z kolei 1 313 554 946,63 zł na realizację tego zadania zamierza przeznaczyć Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA).
Obejście Węgierskiej Górki połączy istniejące odcinki Bielsko-Biała–Przybędza i Milówka–Zwardoń (granica państwa). Cała trasa będzie miała 53,1 km, co umożliwi kierowcom przejazd z Bielska-Białej na Słowację w niespełna 30 min. Fot. Milosz Maslanka/Shutterstock
Przetargowe propozycje będą oceniane na podstawie takich kryteriów: cena – 60%, personel wykonawcy – 15%, właściwości przeciwpoślizgowe nawierzchni – 9%, równość podłużna nawierzchni – 8%, termin realizacji kontraktu – 8%.
Od wykonawcy wymagamy, aby prace projektowe i roboty budowlane wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na użytkowanie zostały zakończone w terminie nie dłuższym niż 37 miesięcy od daty zawarcia umowy. Do czasu realizacji robót nie wlicza się okresów zimowych (tj. od 1 grudnia do 31 marca). Do czasu objętego projektowaniem wlicza się okresy zimowe (tj. od 1 grudnia do 31 marca) – czytamy w komunikacie katowickiego oddziału GDDKiA.
Zgodnie z planem drogowców, wybór najkorzystniejszej oferty na projekt i budowę obejścia Węgierskiej Górki nastąpi w III kwartale br., a podpisanie umowy z wykonawcą w styczniu 2019 r.
Obejście Węgierskiej Górki – MAPA. Źródło: GDDKiA
Obejście Węgierskiej Górki ma mieć 8,5 km długości. To część drogi ekspresowej S1 Bielsko-Biała–Żywiec–Zwardoń (granica polsko-słowacka).
Z uwagi na górski charakter trasa Przybędza–Milówka będzie przebiegała w znaczącej części na obiektach inżynierskich. Poprowadzona zostanie m.in. dwoma tunelami (budowanymi metodą górniczą) – pierwszy, pod masywem Barania, będzie miał około 830 m, a drugi, pod masywem Białożyński Groń, będzie mieć 980 m. Zbudowane zostaną też estakady nad dolinami potoków górskich i drogi dojazdowe.
Przeczytaj także: Zgoda na budowę obejścia Węgierskiej Górki z dwoma tunelami
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.