W podziale na fragmenty kolejowych tras postępowanie dotyczy:  linii nr 6 na odcinku Białystok–Sokółka–Kuźnica Białostocka (granica państwa), linii nr 57 na odcinku Kuźnica Białostocka–Gieniusze, linii nr 923 na odcinku Bufałowo Wschód–Bufałowo (S) oraz wykonania robót w rejonie przejścia granicznego w Kuźnicy Białostockiej.

Efektem prac (za ponad 352 mln zł) na odcinku Białystok–Kuźnica Białostocka będzie lepsza obsługa na stacjach i przystankach, m.in. w Wasilkowie, Czarnej Białostockiej i Sokółce. Do tego zaplanowano przebudowę 36 przejazdów kolejowo-drogowych i montaż 61 nowych rozjazdów.

Dzięki realizacji tego zadania podróż pociągiem na trasie Białystok–Kuźnica Białostocka będzie krótsza o 8 min. Na odcinku Białystok–Sokółka pociągi pasażerskie pojadą z prędkością do 120 km/godz., a na odcinku Sokółka–Kuźnica Białostocka 100 km/godz. Składy z ładunkami pojadą do 80 km/godz. Wzmocnienie torów umożliwi przejazd cięższych pociągów. Wszystko ma być gotowe do 2021 r.

Źródło: PKP PLK

Łączna wartość przeprowadzenia prac na odcinku Kuźnica Białostocka–Geniusze oraz linii odgałęźnej Bufałowo Wschód–Bufałowo to ponad 99 mln zł. Plan zawiera m.in. kompleksową wymianę torów oraz montaż 37 nowych rozjazdów. W efekcie z tej trasy będą mogły korzystać cięższe i dłuższe pociągi, nawet do 1050 m. Pojadą z prędkością do 60 km/godz.

Na stacjach Geniusze i Sokółka powstanie dodatkowy tor. Jak czytamy w komunikacie, przywrócenie ruchu na trasie Sokółka–Geniusze (odcinek linii wyłączony jest z eksploatacji od 1992 r.) pozwoli na budowę m.in. terminala przeładunkowego na stacji Geniusze.

W tym wypadku prace mają potrwać do końca 2020 r.

Z kolei w rejonie przejścia granicznego w Kuźnicy Białostockiej poprawi się obsługa przewozów towarowych, zwiększona zostanie dostępność kolejowych przejść, skróci się czas obsługi przesyłek.

Przeczytaj także: Modernizacja łącznic na łódzkim węźle kolejowym