Aby móc wykonać roboty, zamknięto dla ruchu 53-kilometrowy odcinek linii. Zadanie powierzone spółce obejmowało budowę torów i sieci trakcyjnej, montaż urządzeń sterowania ruchem oraz instalację nowoczesnego oprogramowania do ich zarządzania i obsługi. 

W połowie lipca na zmodernizowany odcinek wrócą pociągi, i rozpocznie się drugi etap modernizacji wymagający wstrzymania ruchu na odcinku pomiędzy stacją Konin a Barłogi, gdzie zostanie wprowadzona zastępcza komunikacja autobusowa – poinformował wykonawca.

Na stacji w Koninie powstać ma też nowy peron wyspowy, wraz z wiatą, nowym oświetleniem, obiektami małej architektury oraz nowoczesnymi tablicami informacyjnymi. Zbudowano również 15 nowych rozjazdów, a kolejnych 20 jest w trakcie montażu.

Wyremontowane zostanie też istniejące przejście podziemne na stacji, a w ciągu ul. Torowej powstanie nowe przejście.

Przeczytaj także: Budimex z kontraktem na modernizację linii E59