Projekt z Krajowego Programu Kolejowego, obejmujący prawie 100 km trasę Skarżysko-Kamienna–Sandomierz, już realizowany jest na odcinku ze Skarżyska-Kamiennej do Starachowic. Trwają prace torowe i budowa nowych peronów. Zgodnie z przyjętym rozkładem, utrzymany jest ruch pociągów na sąsiadującym z pracami torze – przekazały PKP PLK.

Jak podał inwestor, pomiędzy stacjami Skarżysko Kamienna–Starachowice Wschodnie jest już 14 km nowego toru. Wykonawca wykorzystał ponad 22 tys. nowych podkładów i 33 tys. ton (około 600 wagonów) potrzebnego pod torem tłucznia. Stoją nowe konstrukcje i wywieszana jest sieć trakcyjna.

Na nowej trasie pracuje specjalna maszyna – dynamiczny stabilizator toru, która przygotowuje tor do bezpiecznego przejazdu pociągów, które kursować mają tamtędy już od września. Wtedy dopiero rozpoczną się prace na sąsiednim torze, którym obecnie prowadzony jest ruch.

Na stacjach w Starachowicach, Wąchocku, Marcinkowie i Skarżysku Kościelnym budowane są wyższe, wygodniejsze perony. Będą na nich zamontowane wiaty, ławki, tablice informacyjne i nowe oświetlenie. Osoby o ograniczonej możliwości poruszania się będą mogły skorzystać z pochylni.

W ramach prac na odcinku Skarżysko-Kamienna–Starachowice Wschodnie zaplanowano również wymianę urządzeń sterowania ruchem kolejowym i rozjazdów. Wyremontowane zostaną budynki nastawni w Wąchocku i Starachowicach Wschodnich. Wybudowanych ma być 10 nowych przejazdów.

Po zakończeniu prac na całej linii Skarżysko-Kamienna–Sandomierz pociągi pasażerskie pojadą szybciej z prędkością 120 km/godz. PKP PLK będą mogły przywrócić regularne połączenia z Ostrowca Świętokrzyskiego do Sandomierza.

Roboty budowlane zaplanowano do 2021 r.

Prace na linii kolejowej Skarżysko-Kamienna–Sandomierz w liczbach:

  • 22 zmodernizowane stacje i przystanki,
  • 35 wyremontowanych peronów,
  • 107 wyremontowanych obiektów inżynieryjnych,
  • 104 km zmodernizowanej linii kolejowej,
  • 69 zmodernizowanych przejazdów kolejowo-drogowych,
  • 25 km wymienionej sieci trakcyjnej.

Przeczytaj także: PKP PLK kontynuują modernizację w Wielkopolsce