Kryteria wyboru ofert to cena (60%), okres rękojmi za wady fizyczne od 3 do 5 lat (20%) oraz doświadczenie kierownika budowy (20%). Wykonawca będzie musiał przeprowadzić proces realizacji inwestycji do końca października 2020 r.

Ta obwodnica wiele lat czekała na możliwość realizacji, teraz dzięki przyznanemu w ubiegłym roku finansowaniu rządowemu wreszcie powstanie i ruch tranzytowy będzie mógł ominąć Węgorzyno – powiedział Łukasz Lendner, dyrektor GDDKiA oddziału w Szczecinie. Nowy fragment drogi będzie mieć długość 1 km i połączy się z wybudowaną już kilkanaście lat temu częścią obwodnicy Węgorzyna od strony Stargardu.

Plan budowy obwodnicy Węgorzyna. Źródło: GDDKiA

Obecny przebieg DK20 w Węgorzynie ma na odcinku 530 m nawierzchnię brukową, która nie zapewnia właściwego komfortu jazdy. Ponadto drogę poprowadzono pomiędzy zabudowaniami, przez środek miejscowości. Obwodnica, która wyprowadzi z miasta ruch tranzytowy, będzie miała jedną jezdnię o szerokości 7 m (pasy ruchu po 3,5 m), a na jej początku i końcu zostaną wybudowane ronda.

Przeczytaj także: Jest umowa na budowę obwodnicy Iłży