Przez województwo opolskie poprowadzony zostanie blisko 60-kilometrowy odcinek S11; duża część tego fragmentu trasy ekspresowej powstanie po śladzie istniejącej DK11, łączącej Pomorze Zachodnie, przez Wielkopolskę, z Górnym Śląskiem. Cały odcinek podzielono na dwa zadania: budowę 25 km obwodnicy Olesna i drogę łączącą obwodnicę z Kępnem w woj. wielkopolskim.

Planowany przebieg trasy S11. Źródło: GDDKiA/Wikimedia

Jak informuje GDDKiA, opolski oddział zakończył już serię spotkań konsultacyjnych. Zadanie, które będzie rozpisane w przetargu, obejmie m.in. budowę drogi ekspresowej wraz z węzłami drogowymi, budowę i przebudowę infrastruktury związanej z tą drogą, a także przebudowę dróg krzyżujących się z S11 i budowę dróg dojazdowych do obsługi przyległego terenu.

Przetarg na budowę 25 km obwodnicy Olesna w ciągu trasy S11 ogłoszono w październiku. Kierowcy uzyskają do dyspozycji dwa pasy ruchu w każdym kierunku, a także jedno miejsce obsługi. Trasa będzie przechodziła obok istniejącej strefy ekonomicznej, co bez wątpienia podniesie jej atrakcyjność – twierdzi burmistrz Olesna Sylwester Lewicki.

Całkowity koszt budowy obwodnicy Olesna ma wynieść około 700 mln zł. Prace budowlane rozpocząć mają się w drugiej połowie 2020 r. Droga powstanie w systemie „projektuj i buduj”, prawdopodobnie do końca 2023 r. Według wstępnego harmonogramu inwestora, zakończenie budowy całego opolskiego odcinka trasy S11 jest możliwe do 2025 r.

Przeczytaj także: Do trzech razy sztuka? Będzie kolejny przetarg na budowę odcinka A1