Przetarg dotyczy S17 o łącznej długości około 120 km, przy czym postępowanie podzielono na trzy części. Pierwsza dotyczy trzech odcinków o łącznej długości około 44 km: węzeł Piaski Wschód–w. Łopiennik (15,9 km); w. Krasnystaw Północ–w. Izbica (17,8 km); w. Izbica–w. Zamość Sitaniec (10,3 km). W tym przypadku złożono dziewięć ofert, w których zapisano kwoty od około 7 mln zł do około 12,2 mln zł (wartość kosztorysowa to 10,7 mln zł).

Druga część zadania obejmuje cztery odcinki (łącznie około 54,2 km): w. Zamość Wschód–w. Zamość Południe (12,2 km); w. Zamość Południe–Tomaszów Lubelski (początek obwodnicy, 18 km); obwodnica Tomaszowa Lubelskiego (dobudowa drugiej jezdni; 6,7 km) oraz Tomaszów Lubelski–Hrebenne (17,3 km). W ramach tej części przetargu wpłyneło osiem ofert – od około 8,2 mln zł do około 13,9 mln zł (wartość kosztorysowa to 12,3 mln zł).

S17 Piaski–Hrebenne. Źródło: GDDKiA

Dla obu tych części przyszłej budowy S17 ma powstać koncepcja programowa (KP). W ramach opracowywania KP przeprowadzone zostaną analiza i prognoza ruchu, powstaną opracowania geodezyjne i kartograficzne, a także geologiczno–inżynierskie, hydrogeologiczne, geotechniczne i hydrologiczno-hydrauliczne.
Jak podał lubelski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), to pozwoli zaprojektować ostateczny techniczny wariant realizacji inwestycji i przeprowadzić rozpoznanie podłoża gruntowego.

Trzecia część przetargu dotyczy odcinków S17 między węzłami Łopiennik i Krasnystaw Północ (9,8 km) oraz Zamość Sitaniec i Zamość Wschód (12 km). W tym przypadku analizowanych jest osiem ofert – od około 4,3 mln zł do około 12,9 mln zł. Wartość kosztorysowa planowanych prac to 5 mln zł. W tym przypadku będzie należało wykonać studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe z elementami koncepcji programowej. Przeanalizowane zostaną możliwe warianty przebiegu trasy S17. Wykonawca tego zadania po uzyskaniu decyzji środowiskowej na jeden z wariantów przeprowadzi badania geologiczne terenu oraz wykona elementy koncepcji programowej.

Podpisanie umów z wykonawcami zaplanowano na kwiecień 2019 r.

S17 Piaski–Hrebenne – zestawienie ofert

Droga ekspresowa S17 Warszawa–Hrebenne (granica z Ukrainą) połączy aglomerację warszawską z Lubelszczyzną i poprowadzi dalej w kierunku Lwowa.

Przeczytaj także: Wschodnia Obwodnica Warszawy – podjęto ważną decyzję