• Obwodnica Chełmca będzie częścią północnego obejścia Nowego Sącza
• Trasa ma mieć 1,4 km długości
• Będzie to droga jednojezdniowa klasy technicznej GP

Poprzedni przetarg na to zadanie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) unieważniła, ponieważ kwoty zapisane w ofertach (wpłynęły dwie) znacznie przekroczyły szacunki GDDKiA. Zamawiający realizację tego zadania wycenił na 32,6 mln zł, a propozycje przekroczyły 55 mln zł.

Obecne zamówienie obejmuje m.in. opracowania geodezyjno-kartograficzne, środowiskowe oraz geologiczne i hydrogeologiczne, do tego materiały konieczne do uregulowania stanu prawnego nieruchomości. Ponadto wykonawca zajmie się także np. wielobranżowym projektem budowlanym, projektem wykonawczym czy opracowaniem dokumentów potrzebnych do wniosku o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej. Będzie musiał opracować również kosztorysy ofertowy oraz inwestorski.

Wykonawca będzie miał 20 miesięcy na opracowanie dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem ostatecznych decyzji administracyjnych. Siedem miesięcy to planowany czas trwania przetargu na roboty budowlane, a 18 miesięcy na pełnienie nadzoru autorskiego nad robotami budowlanymi.

Planowana obwodnica Chełmca. Źródło: GDDKiA

Obwodnica Chełmca ma mieć 1,4 km długości. Będzie częścią DK28 na odcinku Zator–Nowy Sącz–Przemyśl–granica państwa i jednocześnie elementem istniejącego północnego obejścia Nowego Sącza. Obwodnica Chełmca (droga jednojezdniowa klasy technicznej GP) powstać ma między dwoma istniejącym rondami w Chełmcu: na DK28 (ul. Limanowska) oraz na drodze powiatowej nr 25219 (ul. Marcinkowicka).

W ramach budowy obwodnicy Chełmca zaplanowano m.in. budowę obiektów inżynierskich czy budowę kompletnego systemu odwodnienia korpusu drogowego. Odbędzie się też np. regulacja i oczyszczenie istniejących urządzeń melioracyjnych. Poza tym wybudowane i przebudowane będą m.in. sieci elektroenergetyczne czy wodociągowe. Zabezpieczone zostaną skarpy.

W Nowym Sączu kilkanaście dni temu oddano do użytku dwuprzęsłowy most heleński przez Dunajec. Wybudowany został w ciągu dróg krajowych nr 28 i 75. Ma cztery pasy ruchu, po dwa w każdą stronę, ścieżkę rowerową i chodniki. Po obu stronach przeprawy powstały ronda.

Przeczytaj także: Most heleński w Nowym Sączu udostępniony kierowcom