• Przed końcem roku kierowcy ominą Częstochowę nowym odcinkiem A1
  • GDDKiA wybrała najkorzystniejszą ofertę na montaż ekranów akustycznych na obiektach mostowych
  • W przetargu brały udział cztery podmioty

Umowa na montaż ekranów akustycznych obiektach mostowych obejmuje również wykonanie obsługi geodezyjnej, montaż drzwi technicznych oraz wykonanie robót poprawkowych zabezpieczenia antykorozyjnego słupów stalowych ekranów akustycznych.

W postępowaniu przetargowym wzięły udział cztery firmy: Flora Bis sp. z o.o., która zaproponowała za wykonanie usług 3,046 mln zł, Wonat sp. z o.o. (3,48 mln zł), Przedsiębiorstwo Budowlano-Usługowe Gomibud sp. z o.o. (3,89 mln zł), World Acoustic Group S.A. (2,33 mln zł). 

Najtańsza oferta, złożona przez World Acoustic Group S.A., została odrzucona na podstawie art. 89 ust. 1 pkt 4) ustawy Pzp w zw. z art. 90 ust. 3 ustawy Pzp. – Wykonawca został wezwany do złożenia wyjaśnień w zakresie ceny złożonej oferty i nie odniósł się do niniejszego wezwania. 

Za najkorzystniejszą wybrano ofertę firmy Flora Bis sp. z o.o., która zlecone zadanie wykona taniej, niż przewidywano. Budżet inwestorski wynosił 5,56 mln zł. Głównym kryterium wyboru wykonawcy była cena. 

 

25 lipca br. podpisana została umowa na kontynuację robót związanych z budową autostrady A1 na odcinku węzeł Rząsawa–węzeł Blachownia w zakresie robót zabezpieczających. 31 października br. na wykonanie ogrodzenia, a 8 listopada na wykonanie oznakowania poziomego i pionowego; kilka dni później, 14 listopada, na montaż barier ochronnych. Umowa na montaż ekranów akustycznych na obiektach mostowych podpisana zostanie na początku grudnia br. 

Wykonawcom realizującym wykonanie oznakowania pionowego i poziomego oraz montażu ogrodzenia udostępniliśmy teren budowy w zakresie wykonywanych robót odpowiednio 19 i 13 listopada – poinformowała GDDKiA. 21 listopada plac budowy udostępniono plac budowy wykonawcy odpowiedzialnemu za montaż barier ochronnych. Roboty zabezpieczające na trasie głównej na A1 pomiędzy węzłami Częstochowa Północ i Częstochowa Blachownia znajdują się już w końcowej fazie.

Przeczytaj także: S7 Płońsk–Czosnów: wielu chętnych do budowy ekspresówki