Kończą się prace przy budowie łącznicy kolejowej Kraków Zabłocie-Kraków Krzemionki. Estakady i torowisko są już gotowe, właśnie trwają prace wykończeniowe na przystankach Kraków Zabłocie i Kraków Krzemionki. Odbiory ruszą we wrześniu.
![Łącznica kolejowa w Krakowie jest prawie gotowa. Fot. PKP PLK](https://inzynieria.com/uploaded/articles/crop_5/Krakow_Krzemionki_24_07_2017_(10)_45ddb981e9.jpg)
W efekcie prowadzonych od niemal dwóch lat robót skróci się czas przejazdu o około 15 min z Krakowa do Zakopanego, będzie też lepsza i sprawniejsza komunikacja w ramach Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej.
- Podróżni będą oczekiwać na pociągi na dwóch nowoczesnych, zadaszonych przystankach, wyposażonych w ławki, windy i schody ruchome, a tym samym dostosowanych do potrzeb osób niepełnosprawnych, starszych czy z dużym bagażem. Nowe obiekty zaplanowano tak, by umożliwiały zintegrowanie kolei z transportem miejskim - informuje Dorota Szalacha z zespołu prasowego PKP Polskich Lini Kolejowych.
Zakończenie inwestycji zaplanowano na grudzień br., a podróżni z nowej trasy zaczną korzystać od momentu powstania rozkładu jazdy 2017/2018.
Krakowska łącznica składa się z dwóch torów prowadzonych na estakadach. Ich długość to około 2,6 km (tor nr 1 – 1,2 km, a tor nr 2 – 1,4 km).
Łączny koszt przeprowadzenia całego projektu to 348 mln zł. Inwestycję na zlecenie PKP PLK wykonuje konsorcjum Budimex S.A. (lider) i Ferrovial Agroman S.A. (partner).
-
Fot. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
-
Fot. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
-
Fot. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
-
Fot. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
-
Fot. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
-
Fot. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
-
Fot. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
-
Fot. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
-
Fot. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
-
Fot. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
-
Fot. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
-
Fot. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
-
Fot. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
-
Fot. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
-
Fot. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
-
Fot. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
-
Fot. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
-
Fot. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
-
Fot. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
-
Fot. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
-
Fot. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
![Zdjęcie Fot. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/_94a2246noqltonpmxqrnwvdjpaxoqrkzshninbniwwvpjpy.jpg)
![Zdjęcie Fot. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/_94a2260xvthjxwbxdmlxphxojktuiiykxrfpiodrnoracqp.jpg)
![Zdjęcie Fot. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/_94a2270dpnebyyzcfleowjnfojdysvcrjrbzydvrknonhvc.jpg)
![Zdjęcie Fot. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/_94a2304jpbbdfilsihwdtvihyabnsfqdfkwnzbhxzrfuwkg.jpg)
![Zdjęcie Fot. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/_94a2308vtmvvhbaigpsakfbtqrwhkwsuvhufqxljemwcfci.jpg)
![Zdjęcie Fot. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/_94a2316lgmerigtumlsumwrvqdqkmzhcjkoqzqmahbnfjnv.jpg)
![Zdjęcie Fot. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/_94a2330rjnjyhvebflyrktednqvtwxibdzdgaxyckwjosvc.jpg)
![Zdjęcie Fot. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/_94a2365grqqzrfjwetpvrrjecthjnbwcslcgzkiworelduc.jpg)
![Zdjęcie Fot. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/_94a2368gyhhgsedgnczvbbucsmpfxwynuzslqwfsndenrpl.jpg)
![Zdjęcie Fot. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/_94a2373ruenryyfiwteqkyptfcnqyojrlaiqkpoqqmzosec.jpg)
![Zdjęcie Fot. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/_94a2408vkabuudpivpollhvybgvuzndasravcqsldathokx.jpg)
![Zdjęcie Fot. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/csm__94a2279am_c7e9403e55pbutturocgxyjqudhmlrivbgcemfqlivwjcpcfmd.jpg)
![Zdjęcie Fot. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/dji_0004_copyblpltwoyapbbevvapgdzdcotmetqavkjllarqxam.jpg)
![Zdjęcie Fot. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/dji_0007_copyfmqtaxnkxxyhhmjhwwjrvaaoufvtwbdogxazrwua.jpg)
![Zdjęcie Fot. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/img_7217fmtqfjtpudogquxzymqcjyohauosaqrsfchdflbc.jpg)
![Zdjęcie Fot. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/img_7219rgevrpcsegqpeihkxwjuvlsjbjsdalxbhafpnfet.jpg)
![Zdjęcie Fot. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/img_7229xbxtvdqqkzlqwoynxqvptndkpkddxbwowmifqzui.jpg)
![Zdjęcie Fot. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/img_7286pnsizlpbpgzmimfvntduwvpsvsbwehqdntvpgijt.jpg)
![Zdjęcie Fot. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/img_7318reknpbqndiuixsqrlhwwuuoxxcuqxrsngktsjwud.jpg)
![Zdjęcie Fot. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/img_7369kddygdztnligaoouuvinaxnzhrifdenkzyebgwti.jpg)
![Zdjęcie Fot. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/img_7380nnpumzpxbpxngqtulrgtqdtrtnyopsacvtzylpbj.jpg)
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć ukryj miniaturki wszystkich zdjęć
- TAGI:
- Kraków
- Szybka kolej
- Kolej
- Estakady
- Budimex
- Stacje kolejowe
- Modernizacja kolei
- Ferrovial
- Łącznice kolejowe
![](https://konferencje.inzynieria.com/wp-content/uploads/2019/01/logo.png)
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
![](https://konferencje.inzynieria.com/wp-content/uploads/2019/01/fav.png)
Polecane
Najnowsze
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.