Projekt D4R7 Obwodnica Bratysławy obejmuje zaprojektowanie, budowę, finansowanie i eksploatację w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego 32 km autostrady R7 oraz drogi ekspresowej D4; część obu tych tras ma stać się drogowym obejściem słowackiej stolicy. W ciągu D4 powstanie kilka obiektów mostowych, w tym przeprawa przez Kayak Channel oraz Dunaj.
Przęsło wiaduktu wschodniego. Fot. berd.eu
Pierwsze przęsło już zostało zbudowane. Przeprawa, o planowanej długości niemal 3 km, składać się będzie z trzech elementów: dwóch wiaduktów dojazdowych oraz przęsła środkowego, budowanego metodą wspornikową.
Wykonawca – konsorcjum firm Ferrovial Agroman i Porr – wykorzystał system ruchomych rusztowań, by ustawić pierwsze przęsło wschodniego wiaduktu, który, podobnie jak zachodni, będzie konstrukcją kratownicową.
Obecnie firmy mają skupić się na podbudowie mostu.
Projekt budowy obwodnicy Bratysławy obejmuje cztery odcinki: D4 Jarovce–Ivanka północ, D4 Ivanka północ–Rača, R7 Prievoz–Ketelec, R7 Ketelec–Dunajská Lužná i R7 Dunajská Lužná–Holice. Cała trasa ma mieć po trzy pasy ruchu w każdą stronę.
Przeczytaj także: Most w Siekierkach – turystyka rowerowa może przynosić zysk
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.