Ośmioprzęsłowa północna nitka Mostu Dworcowego w Poznaniu ma około 200 m długości. Znajduje się w ciągu ul. Matyi, nad torami kolejowymi stacji Poznań Główny oraz ulicami Dworcową i Składową. Północna nitka to jeden z dwóch niezależnych wiaduktów składających się na Most Dworcowy. Budowa pierwszego ruszyła w 1908 r., drugi funkcjonuje od 1992 r. Most Dworcowy łączy Centrum i Wildę z Łazarzem.

Firma, której oferta zostanie uznana za najkorzystniejszą, zajmie się przeprowadzeniem inwentaryzacji i oceny stanu technicznego elementów wiaduktu. Do jej zadania będzie także należeć opracowanie dwóch wariantów dokumentacji projektowej. Pierwszy wariant będzie dotyczyć poszerzenia chodnika na północnej nitce, drugi – przebudowy całości nitki (obecna szerokość to 17,5 m).

Zgodnie z przetargowymi zapisami, dokumentacja powinna być gotowa w ciągu 18 miesięcy od dnia podpisania umowy na realizację tego zadania. Efektem końcowym ma być uzyskanie przez wykonawcę tego zadania decyzji administracyjnej zezwalającej na realizację robót budowlanych.

Oferty w ramach tego przetargu można składać do 21 maja br. Za przeprowadzenie postępowania odpowiada spółka Poznańskie Inwestycje Miejskie (PIM).

Przeczytaj także: Budowa mostu Lecha w Poznaniu. Co już zrobiono?