• Most nad Wisłokiem ma klasę nośności A, co oznacza, że wytrzyma obciążenie 50 ton
• Budowla ma niemal 170 m długości całkowitej i ponad 16 m całkowitej szerokości
• Koszt budowy wyniósł 25 mln zł

Przeprawa poprowadzona drogą wojewódzką 881 przez rzekę Wisłok posiada jezdnię o szerokości siedmiu metrów, a także obustronne ścieżki rowerowe z możliwością ruchu pieszego o szerokości prawie trzech metrów. Bezpieczeństwo na obiekcie zwiększają balustrady i bariery ochronne. Wybudowany obiekt jest także oświetlony. Kierowcy mają do dyspozycji dwie jezdnie o szerokości 3,5 m każda. Ciągi dla pieszych i rowerzystów liczą po 2,9 m.

Most w Czarnej koło Łańcuta. Fot. PZDW

Budowa została zrealizowana w ramach projektu „Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 881 Sokołów Małopolski–Łańcut–Kańczuga–Żurawica na odcinku Czarna–Łańcut wraz z budową mostu na rzece Wisłok i Mikośka + ul. Kraszewskiego w Łańcucie” realizowanego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego na lata 2014-2020. Inwestycję prowadziły firmy Banimex Sp. z o. o i Azi-Bud Sp. z o. o. Poza zbudowaniem mostu i niezbędnej infrastruktury firmy są odpowiedzialne za rozbiórkę starej przeprawy, która podczas robót służyła jako objazd. Funkcję Inżyniera Kontraktu pełniła firma ZDI Sp. z o.o.

Wraz z mostem wybudowano nowy odcinek drogi wojewódzkiej nr 881 i dróg podporządkowanych na odcinku o łącznej długości 740 metrów, przebudowano lub wybudowano infrastrukturę techniczną i zabezpieczono odcinkowo koryto Wisłoka.

Przeczytaj także: Kolejarze zbudowali wiadukt drogowy w Małopolsce