Głównym zadaniem doradcy technicznego będzie pomoc przy, jak napisano w komunikacie, określeniu szczegółowego zakresu prac na potrzeby rozbudowy oraz wsparcie w części technicznej w przetargu dot. rozbudowy terminalu LNG.

Doradca zajmie się również przygotowaniem dokumentacji technicznej do przetargu na wybór generalnego wykonawcy budowy drugiego nabrzeża, trzeciego zbiornika oraz instalacji przeładunkowej LNG na kolej wraz z bocznicą.

Terminal LNG – rozbudowa. Źródło: UW w Szczecinie

Tractebel ma specjalistów w 33 biurach na świecie, a ich bagaż doświadczeń w zakresie doradztwa przy projektach, związanych z szeroko rozumianą energetyką, robi wrażenie. Co ważne, doradca techniczny, w ramach swoich zadań, uwzględni konieczność zapewnienia bieżącego funkcjonowania terminalu – mówi Paweł Jakubowski, prezes spółki Polskie LNG.

Program rozbudowy terminalu LNG ma ogromne znaczenie dla Tractebel, ponieważ dotyczy jednego z terminali LNG o najwyższym wskaźniku wykorzystania mocy regazyfikacyjnej w Europie i dlatego stanowi wyzwanie technologiczne podobne do tych, które przyczyniły się do umocnienia naszej międzynarodowej reputacji – dodaje Christian Zech, project manager Tractebel.

Od kilku tygodni Polskie LNG ma już komplet decyzji środowiskowych oraz lokalizacyjnych dotyczących wszystkich projektów w ramach rozbudowy terminalu LNG w Świnoujściu. Rozbudowany terminal będzie posiadać moc regazyfikacyjną wynoszącą 7,5 mld m³. To blisko połowa rocznego zużycia gazu w Polsce.

Polskie LNG S.A. to operator i właściciel Terminalu LNG im. Prezydenta Lecha Kaczyńskiego w Świnoujściu. Zadaniem spółki jest eksploatacja i rozwój infrastruktury terminalu, a także budowa rynku LNG w Polsce i regionie.

Przeczytaj także: Rozbudowa terminalu LNG – komplet decyzji