18 lutego azjatycki Bank Rozwoju przyznał rządowi Turkmenistanu 225 mln USD pożyczki na realizację 200 km sekcji pomiędzy granicą z Kazachstanem i miastem Bereket. Wcześniej bank IDB zaangażował 371 mln USD w finansowanie 256 km odcinka Bereket – Etrek. Całkowity koszt projektu wynosi 1,4 mld USD

Podstawowym celem budowy linii kolejowej jest promocja i wsparcie  handlu w regionie. Droga umożliwi połączenie Europy z portami w zatoce Perskiej. Zwiększy się tym samym zasadniczo rola transportu kolejowego. Projekt budowy trasy została zaakceptowany na spotkaniu szefów zainteresowanych państw w 2007 roku w Teheranie.  Do końca stycznia 2010 roku było ukończone 235 km nowej linii.