Modernizacja trasy znajduje się na liście podstawowej Krajowego Programu Kolejowego i ma zakończyć się w 2020 r. Jej koszt szacuje się na 250 mln zł.
Pociągi z Legnicy i Lubina zostaną przywrócone /Fot. PKP PLK S.A.
Spółka PKP PLK S.A. ogłosiła przetarg na modernizację liczącej około 40 km długości linii kolejowej na trasie Legnica–Rudna Gwizdanów, która jest łącznikiem między dwoma magistralami kolejowymi: linią E30 (biegnącą od zachodniej granicy przez Węgliniec, Legnicę, Wrocław do Przemyśla) oraz linią nr 273 (tzw. Nadodrzanką, łączącą Wrocław, Głogów, Zieloną Górę oraz Szczecin).
Źródło: PKP PLK S.A.
Zakres inwestycji
W ramach zadania modernizację przejdą tory, obiekty inżynierskie, sieć trakcyjna oraz urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Przewidziany został także remont łącznie 10 stacji i przystanków położonych na trasie. Inwestycja obejmuje również budowę nowego przystanku „Lubin Stadion”, który będzie położony w odległości około 1,5 km od stacji „Lubin Górniczy” (w stronę Rudnej).
Zadanie realizowane będzie w ramach projektu POIiŚ 5.2-7 „Prace na linii kolejowej nr 289 na odcinku Legnica–Rudna Gwizdanów”. Inwestycja znajduje się na liście podstawowej Krajowego Programu Kolejowego.
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.