W dokumencie niezmienione zostały stawki za parkowanie w strefach płatnych, wprowadzony został natomiast nowy rodzaj strefy płatnego parkowania. Chodzi o strefy położone w ścisłych centrach miast i centrach dzielnic dużych miast (powyżej 200 tys. mieszkańców). To właśnie tam, na mocy nowych przepisów, samorządy będą mogły ustalić opłaty za parkowanie w granicach trzykrotności obecnego limitu.

Takie działania, zdaniem ustawodawcy, mogą być narzędziem do walki nie tylko z korkami, ale także ze smogiem. To również sposób promocji ekologicznego transportu publicznego czy rowerowego.

Oznacza to, że  wprowadzenie nowej wysokości opłat nie będzie możliwe na terenie całego miasta i nie w każdym mieście. Samorządy otrzymają narzędzie do elastycznego zarządzania opłatami. Będą mogły pozostawić opłaty na obecnym poziomie. Dodatkowe przychody z tytułu ewentualnego podniesienia stawek będą zasilały kasy samorządów, a nie budżetu państwa – czytamy w komunikacie ministerstwa rozwoju.