Co wiadomo o projekcie?

Tunel zostanie posadowiony 110 m poniżej poziomu morza. Będzie mieć wraz z drogami dojazdowymi 6,5 km długości, a 16,8 m średnicy.

Już na etapie przetargów można było obejrzeć wideowizualizacje. ZOBACZ>>>

Autostrada pobiegnie pierwszym i trzecim poziomem - drugi poziom zarezerwowany został dla linii kolejowej, która w całości liczyć będzie 31 km.

Wartość tej inwestycji ma zamknąć się w 3,5 mld USD; taką cenę musi zapłacić Stambuł za rozładowanie ruchu samochodowego centrum miasta, skrócenie czasu przejazdu pomiędzy rozdzielonymi cieśniną częściami miasta o 14 minut i umożliwienie łatwego dojazdu do stambulskich lotnisk.

Z tunelu ma korzystać dziennie aż 6,5 mln ludzu. 

Jakie prace są obecnie prowadzone?

Statek badawczy Fugro Scout rozpoczął prace na wodach Bosforu, sprawdzając dno morza. Ile czasu zajmą odwierty i analiza badań - trudno orzec, mówi się jedynie o tym, że statek pozostanie w cieśninie przez pewien czas. Po zakończeniu tego etapu zostanie wytyczona dokładna trasa tunelu i rozpoczną się prace tunelowe.

Zapraszamy do obejrzenia wideo prezentującego przyszły tunel:

Przeczytaj także: Dobiega końca budowa najdłuższego tunelu w Serbii