Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Projekty
-
ProjektTunele
Czy autonomiczny podziemny transport towarowy zastąpi drogowy?
Droga A5036 pomiędzy Switch Island Interchange a Princess Way w Anglii jest główną trasą dla przejazdów podmiejskich, a jednocześnie najważniejszym wjazdem do portu w Liverpoolu. Wiecznie zatłoczona, przyczynia się do opóźnień dostaw, generuje problemy środowiskowe i z bezpieczeństwem. Plan rządowy zakłada budowę alternatywnego połączenia, kontrowersyjnego ze względu na zagrożenie dla lokalnego parku. Rozwiązaniem mógłby być podziemny transport kontenerów.Wojciech KwintaOpublikowano: 16-11-2021 -
Tunele
Czy autonomiczny podziemny transport towarowy zastąpi drogowy?
Droga A5036 pomiędzy Switch Island Interchange a Princess Way w Anglii jest główną trasą dla przejazdów podmiejskich, a jednocześnie najważniejszym wjazdem do portu w Liverpoolu. Wiecznie zatłoczona, przyczynia się do opóźnień dostaw, generuje problemy środowiskowe i z bezpieczeństwem. Plan rządowy zakłada budowę alternatywnego połączenia, kontrowersyjnego ze względu na zagrożenie dla lokalnego parku. Rozwiązaniem mógłby być podziemny transport kontenerów.
Projekt
-
TYLKO U NASProjektTunele
Tunel pod cieśniną Beringa: projekt inżynieryjny czy polityczny?
Od ponad wieku inżynierowie i naukowcy rozważają możliwość budowy stałej, bezpiecznej przeprawy przez Cieśninę Beringa, która stanowi naturalną przeszkodę pomiędzy Ameryką Północną i Azją. Czy obecnie jesteśmy już bliżej realizacji tego projektu?Magdalena JanuszekOpublikowano: 01-06-2020 -
TYLKO U NASTunele
Tunel pod cieśniną Beringa: projekt inżynieryjny czy polityczny?
Od ponad wieku inżynierowie i naukowcy rozważają możliwość budowy stałej, bezpiecznej przeprawy przez Cieśninę Beringa, która stanowi naturalną przeszkodę pomiędzy Ameryką Północną i Azją. Czy obecnie jesteśmy już bliżej realizacji tego projektu?
Projekt
-
ProjektTunele
Studnie Wtajemniczenia – podziemna atrakcja z Sintry
Quinta da Regaleira to duża, piękna portugalska posiadłość, znajdująca się na przedmieściach Sintry, około 30 km od stolicy kraju – Lizbony. Największą atrakcją tej posiadłości jest jednak sieć podziemnych korytarzy i dwie wieże, które są… odwrócone, a podziwiać je można z podziemi.Magdalena JanuszekOpublikowano: 14-04-2020 -
Tunele
Studnie Wtajemniczenia – podziemna atrakcja z Sintry
Quinta da Regaleira to duża, piękna portugalska posiadłość, znajdująca się na przedmieściach Sintry, około 30 km od stolicy kraju – Lizbony. Największą atrakcją tej posiadłości jest jednak sieć podziemnych korytarzy i dwie wieże, które są… odwrócone, a podziwiać je można z podziemi.
Projekt
-
ProjektTunele
NASA za cztery lata wróci na Księżyc. Będziemy drążyć tam tunele?
Wraz z końcem roku nie milkną rozważania na temat możliwości postępu prac mających pomóc człowiekowi eksplorować kosmos. Za cztery lata, w 2024 r., dzięki amerykańskiemu programowi lotów kosmicznych, realizowanemu przez NASA, ludzie ponownie, po udanym programie Apollo, „zdobędą” Księżyc. Ten drugi kosmiczny program załogowy nazwano Artemida: według mitologii, była ona siostrą bliźniaczką Apolla. Czy Artemida pozwoli na urzeczywistnienie marzeń o budowie bazy na Księżycu?Magdalena JanuszekOpublikowano: 29-12-2019 -
Tunele
NASA za cztery lata wróci na Księżyc. Będziemy drążyć tam tunele?
Wraz z końcem roku nie milkną rozważania na temat możliwości postępu prac mających pomóc człowiekowi eksplorować kosmos. Za cztery lata, w 2024 r., dzięki amerykańskiemu programowi lotów kosmicznych, realizowanemu przez NASA, ludzie ponownie, po udanym programie Apollo, „zdobędą” Księżyc. Ten drugi kosmiczny program załogowy nazwano Artemida: według mitologii, była ona siostrą bliźniaczką Apolla. Czy Artemida pozwoli na urzeczywistnienie marzeń o budowie bazy na Księżycu?
Projekt
-
ProjektTunele
Brooklińska ekspresówka „zejdzie pod ziemię”?
Droga ekspresowa BQE, poprowadzona pomiędzy nowojorskimi dzielnicami Brooklyn i Qeens, na znacznym odcinku przekroczyła już planowany czas eksploatacji, i to niemal o ćwierć wieku. Każdego dnia jej stan się pogarsza z uwagi na infiltrację przez wodę, sól drogową, a przede wszystkim codzienny przejazd około 150 tys. pojazdów. Mowa o trzypiętrowym odcinku w pobliżu Brooklyn Bridge Park. Studio architektoniczne BIG zaprojektowało ciekawą alternatywę dla tej trasy.Magdalena JanuszekOpublikowano: 14-04-2019 -
Tunele
Brooklińska ekspresówka „zejdzie pod ziemię”?
Droga ekspresowa BQE, poprowadzona pomiędzy nowojorskimi dzielnicami Brooklyn i Qeens, na znacznym odcinku przekroczyła już planowany czas eksploatacji, i to niemal o ćwierć wieku. Każdego dnia jej stan się pogarsza z uwagi na infiltrację przez wodę, sól drogową, a przede wszystkim codzienny przejazd około 150 tys. pojazdów. Mowa o trzypiętrowym odcinku w pobliżu Brooklyn Bridge Park. Studio architektoniczne BIG zaprojektowało ciekawą alternatywę dla tej trasy.
Projekt
-
ProjektTunele
Hyperloop staje się rzeczywistością? Projekt „idzie do przodu”
Chyba wszyscy zainteresowani tematem transportu wiedzą, czym jest – a raczej czym ma być – hyperloop. To nowy środek transportu umożliwiający przemieszczanie osób lub ładunków z bardzo dużą prędkością w oparciu o koncepcję zrównoważonego transportu. To połączenie pociągu i samolotu, umożliwiające podróż z prędkością bliską prędkości dźwięku.Magdalena JanuszekOpublikowano: 02-04-2019 -
Tunele
Hyperloop staje się rzeczywistością? Projekt „idzie do przodu”
Chyba wszyscy zainteresowani tematem transportu wiedzą, czym jest – a raczej czym ma być – hyperloop. To nowy środek transportu umożliwiający przemieszczanie osób lub ładunków z bardzo dużą prędkością w oparciu o koncepcję zrównoważonego transportu. To połączenie pociągu i samolotu, umożliwiające podróż z prędkością bliską prędkości dźwięku.
Projekt
-
ProjektTunele
Budowa tunelu i wiaduktu w Gdyni
Jest porozumienie Miasta Gdyni oraz PKP Polskich Linii Kolejowych (PKP PLK) ws. budowy wiaduktu nad torami kolejowymi w ciągu ul. Puckiej. Miasto sfinansuje powstanie niezbędnej infrastruktury drogowej, a kolejowa spółka zapłaci za budowę wiaduktu. Kończy się też opracowanie koncepcji budowy tunelu pod torami SKM, które także przecinają ul. Pucką.Łukasz MadejOpublikowano: 20-03-2019 -
Tunele
Budowa tunelu i wiaduktu w Gdyni
Jest porozumienie Miasta Gdyni oraz PKP Polskich Linii Kolejowych (PKP PLK) ws. budowy wiaduktu nad torami kolejowymi w ciągu ul. Puckiej. Miasto sfinansuje powstanie niezbędnej infrastruktury drogowej, a kolejowa spółka zapłaci za budowę wiaduktu. Kończy się też opracowanie koncepcji budowy tunelu pod torami SKM, które także przecinają ul. Pucką.
Projekt
-
ProjektTunele
Kolej dużych prędkości przez Alpy nie powstanie?
Włoskie Ministerstwo Infrastruktury i Transportu opracowało analizę ekonomiczną budowy kolei dużych prędkości (KDP) na trasie Turyn (Włochy)–Lyon (Francja), tj. linii TAV Turyn–Lyon. Według ministerialnych ekspertów realizacja inwestycji byłaby marnotrawieniem pieniędzy.Magdalena JanuszekOpublikowano: 13-02-2019 -
Tunele
Kolej dużych prędkości przez Alpy nie powstanie?
Włoskie Ministerstwo Infrastruktury i Transportu opracowało analizę ekonomiczną budowy kolei dużych prędkości (KDP) na trasie Turyn (Włochy)–Lyon (Francja), tj. linii TAV Turyn–Lyon. Według ministerialnych ekspertów realizacja inwestycji byłaby marnotrawieniem pieniędzy.
Projekt
-
ProjektTunele
Elon Musk wydrąży 50-kilometrowy tunel w Australii?
Australijski parlamentarzysta, Jeremy Buckingham, fan kontrowersyjnego przedsiębiorcy i wizjonera Elona Muska, za pośrednictwem portalu Twitter próbował zainteresować go ambitnym projektem tunelowym: wydrążeniem około 50-kilometrowego tunelu m.in. przez Góry Błękitne.Magdalena JanuszekOpublikowano: 05-02-2019 -
Tunele
Elon Musk wydrąży 50-kilometrowy tunel w Australii?
Australijski parlamentarzysta, Jeremy Buckingham, fan kontrowersyjnego przedsiębiorcy i wizjonera Elona Muska, za pośrednictwem portalu Twitter próbował zainteresować go ambitnym projektem tunelowym: wydrążeniem około 50-kilometrowego tunelu m.in. przez Góry Błękitne.
Projekt
-
ProjektTunele
Wielki projekt tunelowy w Norwegii: zerwanie kontraktów opóźnia budowę
Inwestor zerwał kontrakty z włoską firmą wykonawczą Condotte w styczniu 2018 r. Ta decyzja, spowodowana złą kondycją finansową firmy, niestety do tej pory odbija się czkawką – realizacja projektu opóźniona jest o około rok, a jego wartość wzrosła do 4,6 mld USD. Umowy obejmowały budowę 2-kilometrowego odcinka tunelu metodą konwencjonalną.Magdalena JanuszekOpublikowano: 04-02-2019 -
Tunele
Wielki projekt tunelowy w Norwegii: zerwanie kontraktów opóźnia budowę
Inwestor zerwał kontrakty z włoską firmą wykonawczą Condotte w styczniu 2018 r. Ta decyzja, spowodowana złą kondycją finansową firmy, niestety do tej pory odbija się czkawką – realizacja projektu opóźniona jest o około rok, a jego wartość wzrosła do 4,6 mld USD. Umowy obejmowały budowę 2-kilometrowego odcinka tunelu metodą konwencjonalną.
Projekt
-
ProjektTunele
Pierwszy na świecie trzypoziomowy tunel połączy Europę i Azję
Turecki parlament zaaprobował realizację projektu budowy Wielkiego Tunelu Stambulskiego (ang. Great Istanbul Tunnel), przeprawy przez cieśninę Bosfor. Dla inwestycji uzyskano też pozwolenie na budowę. O planie budowy tunelu mówiono oficjalnie już od 2015 r., kiedy realizację inwestycji zapowiedział premier Ahmet Davutoğlu.Magdalena JanuszekOpublikowano: 31-01-2019 -
Tunele
Pierwszy na świecie trzypoziomowy tunel połączy Europę i Azję
Turecki parlament zaaprobował realizację projektu budowy Wielkiego Tunelu Stambulskiego (ang. Great Istanbul Tunnel), przeprawy przez cieśninę Bosfor. Dla inwestycji uzyskano też pozwolenie na budowę. O planie budowy tunelu mówiono oficjalnie już od 2015 r., kiedy realizację inwestycji zapowiedział premier Ahmet Davutoğlu.
Projekt
-
ProjektTunele
Pierwsza podziemna droga w Łodzi już w 2020 r.
Łódzki magistrat poinformował, iż za kilkanaście tygodni rozpocznie się w tym mieście budowa pierwszej podziemnej drogi. Realizacja inwestycji trwać ma około 1,5 roku.Magdalena JanuszekOpublikowano: 07-01-2019 -
Tunele
Pierwsza podziemna droga w Łodzi już w 2020 r.
Łódzki magistrat poinformował, iż za kilkanaście tygodni rozpocznie się w tym mieście budowa pierwszej podziemnej drogi. Realizacja inwestycji trwać ma około 1,5 roku.
Projekt