Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Wiadomości
-
WiadomośćTunele
Zakończono naprawę Trasy Łagiewnickiej w Krakowie
W Krakowie zakończyła się naprawa gwarancyjna Trasy Łagiewnickiej na odcinku biegnącym pod ul. Zakopiańską.Łukasz MadejOpublikowano: 24-07-2024 (Aktualizacja: 26-07-2024) -
Tunele
Zakończono naprawę Trasy Łagiewnickiej w Krakowie
W Krakowie zakończyła się naprawa gwarancyjna Trasy Łagiewnickiej na odcinku biegnącym pod ul. Zakopiańską.
Wiadomość
-
WiadomośćTunele
Z centrum Warszawy znika tunel [ZDJĘCIA]
W Warszawie trwają prace związane z likwidacją tunelu pod ul. Marszałkowską. Po postawieniu w poprzek obiektu ścian oporowych przyszła pora na wypełnienie go piaskowo-cementową mieszanką samozagęszczającą.Łukasz MadejOpublikowano: 26-07-2024 -
Tunele
Z centrum Warszawy znika tunel [ZDJĘCIA]
W Warszawie trwają prace związane z likwidacją tunelu pod ul. Marszałkowską. Po postawieniu w poprzek obiektu ścian oporowych przyszła pora na wypełnienie go piaskowo-cementową mieszanką samozagęszczającą.
Wiadomość
-
WiadomośćTunele
III Kongres Geoinżynieria i Budownictwo Podziemne: kluczowi prelegenci
W dniach 24–26 września w Rzeszowie odbędzie się III Kongres Geoinżynieria i Budownictwo Podziemne. Podczas tego wydarzenia nie zabraknie wątków projektowych, technicznych, finansowych oraz ekologicznych. Organizatorzy zadbają o to, by uczestnicy zdobyli cenną wiedzę, nawiązali nowe kontakty dzięki opcji networkingu w aplikacji konferencyjnej, jak również skorzystali z licznych atrakcji.Gabriela BuckaOpublikowano: 25-07-2024 -
Tunele
III Kongres Geoinżynieria i Budownictwo Podziemne: kluczowi prelegenci
W dniach 24–26 września w Rzeszowie odbędzie się III Kongres Geoinżynieria i Budownictwo Podziemne. Podczas tego wydarzenia nie zabraknie wątków projektowych, technicznych, finansowych oraz ekologicznych. Organizatorzy zadbają o to, by uczestnicy zdobyli cenną wiedzę, nawiązali nowe kontakty dzięki opcji networkingu w aplikacji konferencyjnej, jak również skorzystali z licznych atrakcji.
Wiadomość
-
WiadomośćTunele
Nowa odsłona nagród TYTAN 2024 - zgłoś kandydaturę w obszarze geoinżynierii i budownictwa podziemnego
Można już zgłaszać kandydatury do nagrody TYTAN 2024 – prestiżowego wyróżnienia dla najciekawszych projektów, realizacji i najlepszych produktów w obszarach geoinżynierii oraz budownictwa podziemnego. Laureatów poznamy 25 września, na uroczystej gali podczas III Kongresu Geoinżynierii i Budownictwa Podziemnego w Rzeszowie. W tym roku będzie ona wyjątkowa, gdyż zwycięzcy nagrody TYTAN zostaną wyłonieni według nowych zasad – na najlepsze projekty i produkty będzie mógł oddać głos każdy zainteresowany, a nie tylko członkowie Jury.Gabriela BuckaOpublikowano: 22-07-2024 -
Tunele
Nowa odsłona nagród TYTAN 2024 - zgłoś kandydaturę w obszarze geoinżynierii i budownictwa podziemnego
Można już zgłaszać kandydatury do nagrody TYTAN 2024 – prestiżowego wyróżnienia dla najciekawszych projektów, realizacji i najlepszych produktów w obszarach geoinżynierii oraz budownictwa podziemnego. Laureatów poznamy 25 września, na uroczystej gali podczas III Kongresu Geoinżynierii i Budownictwa Podziemnego w Rzeszowie. W tym roku będzie ona wyjątkowa, gdyż zwycięzcy nagrody TYTAN zostaną wyłonieni według nowych zasad – na najlepsze projekty i produkty będzie mógł oddać głos każdy zainteresowany, a nie tylko członkowie Jury.
Wiadomość
-
WiadomośćTunele
Droga S7. Dwa tunele w Warszawie. Wybrano ofertę
Wybrano najkorzystniejszą ofertę w przetargu na opracowanie projektu budowlanego dla odcinka Warszawa–Kiełpin drogi ekspresowej S7. Powstać mają m.in. dwa tunele.Łukasz MadejOpublikowano: 22-07-2024 -
Tunele
Droga S7. Dwa tunele w Warszawie. Wybrano ofertę
Wybrano najkorzystniejszą ofertę w przetargu na opracowanie projektu budowlanego dla odcinka Warszawa–Kiełpin drogi ekspresowej S7. Powstać mają m.in. dwa tunele.
Wiadomość
-
WiadomośćTunele
Droga S19. Kolejny tunel na Podkarpaciu. Tym razem 3 km
Odcinek Jawornik–Lutcza drogi ekspresowej S19 w woj. podkarpackim ma mieć 5,2 km, z czego niemal 3 km stanowić będzie dwunawowy tunel pod górą o nazwie Kamieniec. Po długiej procedurze przetargowej (postępowanie ogłoszono w czerwcu 2022 r., a we wrześniu tego samego roku poznaliśmy siedem propozycji) dokonano ponownego wyboru wykonawcy.Łukasz MadejOpublikowano: 19-07-2024 -
Tunele
Droga S19. Kolejny tunel na Podkarpaciu. Tym razem 3 km
Odcinek Jawornik–Lutcza drogi ekspresowej S19 w woj. podkarpackim ma mieć 5,2 km, z czego niemal 3 km stanowić będzie dwunawowy tunel pod górą o nazwie Kamieniec. Po długiej procedurze przetargowej (postępowanie ogłoszono w czerwcu 2022 r., a we wrześniu tego samego roku poznaliśmy siedem propozycji) dokonano ponownego wyboru wykonawcy.
Wiadomość
-
WiadomośćTunele
Tunele na Księżycu. Przełom w wiedzy o Srebrnym Globie
Ich obecność była analizowana przez ponad 50 lat, natomiast teraz międzynarodowy zespół naukowców, pod przewodnictwem Uniwersytetu w Trydencie, wykazał, dzięki badaniom radarowym, obecność tunelu pod powierzchnią Księżyca.Łukasz MadejOpublikowano: 18-07-2024 -
Tunele
Tunele na Księżycu. Przełom w wiedzy o Srebrnym Globie
Ich obecność była analizowana przez ponad 50 lat, natomiast teraz międzynarodowy zespół naukowców, pod przewodnictwem Uniwersytetu w Trydencie, wykazał, dzięki badaniom radarowym, obecność tunelu pod powierzchnią Księżyca.
Wiadomość
-
WiadomośćTunele
Warszawa. Metro będzie jeszcze dłuższe. Wybrano ofertę [MAPA]
Wybrano najkorzystniejszą ofertę w przetargu na prace przedprojektowe dla IV linii metra (M4) w Warszawie.Łukasz MadejOpublikowano: 15-07-2024 -
Tunele
Warszawa. Metro będzie jeszcze dłuższe. Wybrano ofertę [MAPA]
Wybrano najkorzystniejszą ofertę w przetargu na prace przedprojektowe dla IV linii metra (M4) w Warszawie.
Wiadomość
-
WiadomośćTunele
Wszystko o fliszu karpackim. Odpowiadamy na pytania
Każdy obiekt budowany w warunkach fliszu karpackiego stanowi wyzwanie dla projektantów i wykonawców. To dlatego, że ten masyw skalny charakteryzuje się znaczną zmiennością warunków geologicznych i hydrogeologicznych, a także niejednorodnością. Mogą występować zarówno bardzo słabe materiały, jak i odwrotnie – bardzo mocne skały, a działanie wody wywołuje gwałtowną degradację parametrów wytrzymałościowych. Jak radzić sobie w tak skomplikowanych warunkach?RedakcjaOpublikowano: 12-07-2024 -
Tunele
Wszystko o fliszu karpackim. Odpowiadamy na pytania
Każdy obiekt budowany w warunkach fliszu karpackiego stanowi wyzwanie dla projektantów i wykonawców. To dlatego, że ten masyw skalny charakteryzuje się znaczną zmiennością warunków geologicznych i hydrogeologicznych, a także niejednorodnością. Mogą występować zarówno bardzo słabe materiały, jak i odwrotnie – bardzo mocne skały, a działanie wody wywołuje gwałtowną degradację parametrów wytrzymałościowych. Jak radzić sobie w tak skomplikowanych warunkach?
Wiadomość
-
WiadomośćTunele
Droga ekspresowa S19 z tunelem. TBM Karpatka rozpoczęła drążenie
Na odcinku drogi ekspresowej S19 Rzeszów Południe–Babica maszyna TBM Karpatka rozpoczęła drążenie pierwszego tunelu drogowego na Podkarpaciu. Pod wzgórzem Grochowiczna powstanie licząca ponad 2 km podziemna droga.Wojciech KwintaOpublikowano: 12-07-2024 -
Tunele
Droga ekspresowa S19 z tunelem. TBM Karpatka rozpoczęła drążenie
Na odcinku drogi ekspresowej S19 Rzeszów Południe–Babica maszyna TBM Karpatka rozpoczęła drążenie pierwszego tunelu drogowego na Podkarpaciu. Pod wzgórzem Grochowiczna powstanie licząca ponad 2 km podziemna droga.
Wiadomość
-
WiadomośćTunele
Tunel średnicowy. Mniejsza TBM wydrążyła kolejny tunel
Cały tunel średnicowy w Łodzi będzie mieć 7,5 km, składając się z jednego długiego na 3 km obiektu dwutorowego oraz czterech jednotorowych o sumarycznej długości 4,5 km.Łukasz MadejOpublikowano: 21-06-2024 (Aktualizacja: 28-06-2024) -
Tunele
Tunel średnicowy. Mniejsza TBM wydrążyła kolejny tunel
Cały tunel średnicowy w Łodzi będzie mieć 7,5 km, składając się z jednego długiego na 3 km obiektu dwutorowego oraz czterech jednotorowych o sumarycznej długości 4,5 km.
Wiadomość
-
WiadomośćTunele
Najdłuższy tunel zatapiany. Ruszyła seryjna produkcja segmentów
Na budowie tunelu zatapianego Dania–Niemcy po stronie duńskiej rozpoczęła się seryjna produkcja segmentów, które zostaną ułożone w wykopie podmorskim. W Niemczech trwają prace przy portalu, budowie linii kolejowej i drogi.Wojciech KwintaOpublikowano: 27-06-2024 -
Tunele
Najdłuższy tunel zatapiany. Ruszyła seryjna produkcja segmentów
Na budowie tunelu zatapianego Dania–Niemcy po stronie duńskiej rozpoczęła się seryjna produkcja segmentów, które zostaną ułożone w wykopie podmorskim. W Niemczech trwają prace przy portalu, budowie linii kolejowej i drogi.
Wiadomość