Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Wywiady
-
WywiadTunele
Jak bardzo polskie budownictwo tunelowe zmieniło się w ostatnich latach?
Czy to dobrze, że prawo geologiczne i górnicze stało się nadrzędnym przy drążeniu tuneli w Polsce? Nad czym eksperci ze świata nauki pracowali podczas przygotowań do drążenia tunelu w warunkach zagrożenia metanowego? O to wszystko, i nie tylko, podczas III Kongresu Geoinżynieria i Budownictwo Podziemne, zapytaliśmy prof. dr. hab. inż. Marka Całę z Akademii Górniczo-Hutniczej w Krakowie.Czy to dobrze, że prawo geologiczne i górnicze stało się nadrzędnym przy drążeniu tuneli w Polsce? Nad ...Łukasz MadejOpublikowano: 19-12-2024- TAGI:
- Tunele
-
Tunele
Jak bardzo polskie budownictwo tunelowe zmieniło się w ostatnich latach?
Czy to dobrze, że prawo geologiczne i górnicze stało się nadrzędnym przy drążeniu tuneli w Polsce? Nad czym eksperci ze świata nauki pracowali podczas przygotowań do drążenia tunelu w warunkach zagrożenia metanowego? O to wszystko, i nie tylko, podczas III Kongresu Geoinżynieria i Budownictwo Podziemne, zapytaliśmy prof. dr. hab. inż. Marka Całę z Akademii Górniczo-Hutniczej w Krakowie.
Wywiad
-
WywiadTunele
Budujemy w nieprzewidywalnym podłożu, więc mamy co robić
O różnicach w pracy na szczeblu samorządowym i centralnym, codziennych wyzwaniach i planach na przyszłość oraz o budowie tuneli w trudnych warunkach, rozmawiamy z Markiem Ustrobińskim, który w kwietniu tego roku został nowym dyrektorem rzeszowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.O różnicach w pracy na szczeblu samorządowym i centralnym, codziennych wyzwaniach i planach na przyszłość oraz o budowie ...Łukasz MadejOpublikowano: 26-06-2024 -
Tunele
Budujemy w nieprzewidywalnym podłożu, więc mamy co robić
O różnicach w pracy na szczeblu samorządowym i centralnym, codziennych wyzwaniach i planach na przyszłość oraz o budowie tuneli w trudnych warunkach, rozmawiamy z Markiem Ustrobińskim, który w kwietniu tego roku został nowym dyrektorem rzeszowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Wywiad
-
WywiadTunele
Rada Ekspertów. Czy kontynuować jej prace?
O historii, działaniach i w ogóle potrzebie funkcjonowania Rady Ekspertów rozmawiamy z przedstawicielami Stowarzyszenia Inżynierów Doradców i Rzeczoznawców, prezesem Tomaszem Latawcem, dyrektor zarządzającą Tamarą Małasiewicz oraz inżynierem konsultantem Michałem Skorupskim.O historii, działaniach i w ogóle potrzebie funkcjonowania Rady Ekspertów rozmawiamy z przedstawicielami Stowarzyszenia Inżynierów Doradcó...Paweł KośmiderOpublikowano: 05-12-2023 -
Tunele
Rada Ekspertów. Czy kontynuować jej prace?
O historii, działaniach i w ogóle potrzebie funkcjonowania Rady Ekspertów rozmawiamy z przedstawicielami Stowarzyszenia Inżynierów Doradców i Rzeczoznawców, prezesem Tomaszem Latawcem, dyrektor zarządzającą Tamarą Małasiewicz oraz inżynierem konsultantem Michałem Skorupskim.
Wywiad
-
WywiadTunele
Barbara Michalska, zastępca prezydenta Świnoujścia: w Polsce potrafimy budować tunele
O wyzwaniach związanych z budową tunelu pod Świną, szczegółach inwestycji i jej wpływie na funkcjonowanie Świnoujścia rozmawiamy z Barbarą Michalską, I zastępcą prezydenta miastaO wyzwaniach związanych z budową tunelu pod Świną, szczegółach inwestycji i jej wpływie na funkcjonowanie Świnoujścia rozmawiamy ...Wojciech HarpulaOpublikowano: 06-10-2023 -
Tunele
Barbara Michalska, zastępca prezydenta Świnoujścia: w Polsce potrafimy budować tunele
O wyzwaniach związanych z budową tunelu pod Świną, szczegółach inwestycji i jej wpływie na funkcjonowanie Świnoujścia rozmawiamy z Barbarą Michalską, I zastępcą prezydenta miasta
Wywiad
-
WywiadTunele
Perspektywy rozwoju podziemnej zabudowy w Polsce są obiecujące
O zmianie podejścia w stosunku do inwestycji podziemnych, najważniejszych inwestycjach w tym zakresie oraz możliwościach rozwoju budownictwa tunelowego rozmawiamy z prof. dr hab. Anną Siemińską-Lewandowską, cenionym naukowcem z Politechniki WarszawskiejO zmianie podejścia w stosunku do inwestycji podziemnych, najważniejszych inwestycjach w tym zakresie oraz możliwościach rozwoju budownictwa ...Wojciech HarpulaOpublikowano: 06-10-2023 -
Tunele
Perspektywy rozwoju podziemnej zabudowy w Polsce są obiecujące
O zmianie podejścia w stosunku do inwestycji podziemnych, najważniejszych inwestycjach w tym zakresie oraz możliwościach rozwoju budownictwa tunelowego rozmawiamy z prof. dr hab. Anną Siemińską-Lewandowską, cenionym naukowcem z Politechniki Warszawskiej
Wywiad
-
WywiadTunele
Bez tuneli się nie da
O kondycji branży tunelowej w Polsce i na świecie, największych stojących przed nią wyzwaniach oraz perspektywach rozwoju rozmawiamy z dr hab. inż. Moniką Mitew-Czajewską, zasiadającą w zarządzie Międzynarodowego Stowarzyszenia Budowy Tuneli oraz Przestrzeni Podziemnej (ITA AITES).O kondycji branży tunelowej w Polsce i na świecie, największych stojących przed nią wyzwaniach oraz perspektywach rozwoju rozmawiamy ...Wojciech HarpulaOpublikowano: 13-02-2023- TAGI:
- Tunele
-
Tunele
Bez tuneli się nie da
O kondycji branży tunelowej w Polsce i na świecie, największych stojących przed nią wyzwaniach oraz perspektywach rozwoju rozmawiamy z dr hab. inż. Moniką Mitew-Czajewską, zasiadającą w zarządzie Międzynarodowego Stowarzyszenia Budowy Tuneli oraz Przestrzeni Podziemnej (ITA AITES).
Wywiad
-
WywiadTunele
Kilka słów o...
… prof. dr. hab. inż. Cezarym Madryasie, rektorze Politechniki Wrocławskiej ubiegłej kadencji, byłym prezesie Polskiego Stowarzyszenia Technologii Bezwykopowych… prof. dr. hab. inż. Cezarym Madryasie, rektorze Politechniki Wrocławskiej ubiegłej kadencji, byłym prezesie Polskiego Stowarzyszenia Technologii BezwykopowychCezary MadryasOpublikowano: 19-07-2022 -
Tunele
Kilka słów o...
… prof. dr. hab. inż. Cezarym Madryasie, rektorze Politechniki Wrocławskiej ubiegłej kadencji, byłym prezesie Polskiego Stowarzyszenia Technologii Bezwykopowych
Wywiad
-
WywiadTunele
Budowa tunelu w Świnoujściu zapobiegnie recesji miasta
5 marca br. w Świnoujściu rozpoczęło się drążenie tunelu drogowego, który połączy wyspy Uznam i Wolin. O realizacji jednej z największych inwestycji infrastrukturalnych w historii miasta, wyzwaniach związanych z pandemią COVID-19 oraz potencjale rozwojowym kurortu opowiada Barbara Michalska, I Zastępca Prezydenta Miasta Świnoujście5 marca br. w Świnoujściu rozpoczęło się drążenie tunelu drogowego, który połączy wyspy Uznam i Wolin. O ...Paulina WójtowiczOpublikowano: 31-05-2021 -
Tunele
Budowa tunelu w Świnoujściu zapobiegnie recesji miasta
5 marca br. w Świnoujściu rozpoczęło się drążenie tunelu drogowego, który połączy wyspy Uznam i Wolin. O realizacji jednej z największych inwestycji infrastrukturalnych w historii miasta, wyzwaniach związanych z pandemią COVID-19 oraz potencjale rozwojowym kurortu opowiada Barbara Michalska, I Zastępca Prezydenta Miasta Świnoujście
Wywiad
-
WywiadTunele
Sweco Polska – MOC POŁĄCZENIA
Spółki Sweco Consulting i Sweco Engineering łączą się w jeden organizm, czyli Sweco Polska. Oferta firm się uzupełnia, a wspólnie zaoferują najbardziej kompleksowe oferty na rynku. Na łamach „GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele” rozmawiamy z prezesem Sweco Polska, Maciejem Chrzanowskim – o efektach połączenia, wymaganiach rynkowych, roli kadr i nowoczesnym projektowaniuSpółki Sweco Consulting i Sweco Engineering łączą się w jeden organizm, czyli Sweco Polska. Oferta firm się uzupełnia, a ...Maciej ChrzanowskiOpublikowano: 11-02-2021 -
Tunele
Sweco Polska – MOC POŁĄCZENIA
Spółki Sweco Consulting i Sweco Engineering łączą się w jeden organizm, czyli Sweco Polska. Oferta firm się uzupełnia, a wspólnie zaoferują najbardziej kompleksowe oferty na rynku. Na łamach „GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele” rozmawiamy z prezesem Sweco Polska, Maciejem Chrzanowskim – o efektach połączenia, wymaganiach rynkowych, roli kadr i nowoczesnym projektowaniu
Wywiad
-
WywiadTunele
Metro musi być funkcjonalne
W 25. rocznicę uruchomienia I linii stołecznego metra o to, jak powstawała warszawska szybka kolej podziemna i jakie są plany jej rozwoju, zapytaliśmy Jerzego Lejka, prezesa zarządu spółki Metro WarszawskieW 25. rocznicę uruchomienia I linii stołecznego metra o to, jak powstawała warszawska szybka kolej podziemna i jakie są plany ...Magdalena JanuszekOpublikowano: 05-08-2020- TAGI:
- Metro Warszawskie
-
Tunele
Metro musi być funkcjonalne
W 25. rocznicę uruchomienia I linii stołecznego metra o to, jak powstawała warszawska szybka kolej podziemna i jakie są plany jej rozwoju, zapytaliśmy Jerzego Lejka, prezesa zarządu spółki Metro Warszawskie
Wywiad
-
TYLKO U NASWywiadTunele
Współczesny beton trudno sobie wyobrazić bez domieszek chemicznych
Beton jest powszechnie stosowany w budownictwie i wykorzystywany na różnych etapach robót i rodzajach budów. Dzięki domieszkom może uzyskiwać parametry dostosowane do konkretnych potrzeb. Jakie dodatki się stosuje, jaki mają wpływ na środowisko i jak będzie się rozwijał rynek, o tym mówi w rozmowie z portalem inzynieria.com Michał Oleksik, ekspert Stowarzyszenia Producentów Chemii Budowlanej i dyrektor ds. badań i rozwoju domieszek do betonu w firmie Atlas sp. z o. o.Beton jest powszechnie stosowany w budownictwie i wykorzystywany na różnych etapach robót i rodzajach budów. Dzięki domieszkom ...Wojciech KwintaOpublikowano: 29-07-2020 -
TYLKO U NASTunele
Współczesny beton trudno sobie wyobrazić bez domieszek chemicznych
Beton jest powszechnie stosowany w budownictwie i wykorzystywany na różnych etapach robót i rodzajach budów. Dzięki domieszkom może uzyskiwać parametry dostosowane do konkretnych potrzeb. Jakie dodatki się stosuje, jaki mają wpływ na środowisko i jak będzie się rozwijał rynek, o tym mówi w rozmowie z portalem inzynieria.com Michał Oleksik, ekspert Stowarzyszenia Producentów Chemii Budowlanej i dyrektor ds. badań i rozwoju domieszek do betonu w firmie Atlas sp. z o. o.
Wywiad
-
TYLKO U NASWywiadTunele
Prezes PKP PLK: stacja Warszawa Zachodnia będzie najnowocześniejsza
Przebudowa stacji Warszawa Zachodnia to gigantyczna inwestycja, która pochłonie niemal 2 mld zł. To wyzwanie organizacyjne i techniczne. O tym, jak przedsięwzięcie wpłynie na komunikację, jakie korzyści odniesie kolej, a jakie pasażerowie mówi w rozmowie z portalem inzynieria.com Ireneusz Merchel, prezes PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. (PKP PLK).Przebudowa stacji Warszawa Zachodnia to gigantyczna inwestycja, która pochłonie niemal 2 mld zł. To wyzwanie organizacyjne i techniczne. O tym, ...Wojciech KwintaOpublikowano: 28-07-2020 -
TYLKO U NASTunele
Prezes PKP PLK: stacja Warszawa Zachodnia będzie najnowocześniejsza
Przebudowa stacji Warszawa Zachodnia to gigantyczna inwestycja, która pochłonie niemal 2 mld zł. To wyzwanie organizacyjne i techniczne. O tym, jak przedsięwzięcie wpłynie na komunikację, jakie korzyści odniesie kolej, a jakie pasażerowie mówi w rozmowie z portalem inzynieria.com Ireneusz Merchel, prezes PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. (PKP PLK).
Wywiad