The Greater Cambridge Partnership (GCP), czyli instytucja wykonawcza mająca na celu poprawę lokalnej infrastruktury, zwiększenie liczby miejsc pracy i nowych mieszkań, ogłosiła, że poszukuje rozwiązania, dzięki któremu powstanie podziemny system komunikacji złożony z dwóch tuneli drogowych: jeden miałby obsługiwać ruch skierowany na wschód i zachód, a drugi – na północ i południe.

Radny Lewis Herbert tłumaczy: Nie mamy pewności, że ten plan wejdzie do realizacji, ale chcemy podejść do sprawy poważnie; jednym z elementów analizy opłacalności tego projektu jest wykonanie badań podłoża, tak abyśmy wiedzieli, czy taka kombinacja tuneli (wschód-zachód i północ-południe) jest wykonalna.

Przecięcie tuneli zostałoby zlokalizowane blisko popularnego parku Parker’s Piece; początek zachodniego tunelu prawdopodobnie zostanie usytuowany na miejscu słynnego laboratorium Cavendisha, które niedługo zostanie zburzone.

Tunel ma połączyć Cambridge z miejscowościami znajdującymi się na zachód od miasta, a także z trasą autobusową relacji Cambridge-Cambourne.

Autobus czy pociąg?

Podziemny transport autobusowy sprawdził się już w innych miastach, np. w Seattle czy w Paryżu. GCP rozważa jednak również system lekkiej kolei. Która opcja okaże się najkorzystniejsza? Wyniki analiz poznamy pod koniec tego roku.

Przeczytaj także: Na Śląsku bilet kolejowy dla studentów za złotówkę