ZUE czeka wiele pracy

Przed ZUE SA stoi wiele wyzwań. W ramach prac modernizacyjnych wymienionych ma być ponad 44 km torów. Usprawnienia dotyczą także przejazdów kolejowo-drogowych (jest ich 62), które zostaną wyposażone w dodatkowe urządzenia zabezpieczające. Zakres prac obejmie też przebudowę 12 peronów i przystanków kolejowych (w tym powstanie nowego, dodatkowego przystanku w Chabówce) oraz kładki dla pieszych w Nowym Targu, która ma udrożnić dojście do stacji.

Firma przebuduje również 107 obiektów inżynieryjnych. Najważniejsze z punktu widzenia użytkowników dróg będzie pięć wiaduktów i aż 18 mostów.

Łącznica skróci czas jazdy z Krakowa do Zakopanego

Jednym z najważniejszych etapów realizacji zadania będzie wykonanie łącznicy kolejowej w Chabówce. Rozwiązanie to ma na celu usprawnienie pracy PKP PLK (pociągi nie będą musiały zmieniać kierunku jazdy), ale skorzystają też pasażerowie – podróż z Krakowa do Zakopanego będzie krótsza o około 1 godz. 15 min, a ze stolicy Tatr do Chabówki dojedziemy pociągiem szybciej o 30 min.

ZUE SA projekt ma zrealizować najpóźniej 42 miesiące po podpisaniu umowy. Koszt inwestycji, finansowanej ze środków budżetowych, to 406 mln zł. Modernizacja całej trasy Kraków–Zakopane pochłonie 950 mln zł.

Grupa ZUE działa w branży budownictwa kolei i miejskiej infrastruktury szynowej i energetycznej od 1991 roku. Firma specjalizuje się w kompleksowym projektowaniu i realizacji usług budowy i modernizacji linii tramwajowych i kolejowych wraz z infrastrukturą towarzyszącą.

Zobacz także: Podróż pociągiem z Krakowa do Zakopanego będzie krótsza