Teren PCI zlokalizowany jest wzdłuż Trasy Sucharskiego, w pobliżu Portu Gdańsk i głębokowodnego terminala kontenerowego DCT Gdańsk. W 2010 r. około 110 ha PCI wydzierżawiono firmie Goodman na utworzenie Pomorskiego Centrum Logistycznego. W 2015 r. na terenie PCI przy Trasie Sucharskiego Gdańska Agencja Rozwoju Gospodarczego (GARG) do użytku przekazała centrum administracyjno-usługowe KOGA o powierzchni 8 tys. m2 oraz zrealizowała część układu drogowego.

Teraz miasto chce uatrakcyjnić pozostały teren i umożliwić na nim działalność biznesową. 

Aktualnie trwa przetarg na I etap budowy układu drogowego na terenie PCI. W ramach tego projektu powstać ma m.in. sieć wodociągowo-kanalizacyjna. Infrastruktura wodociągowa osiągnie długość ponad 1,2 km. Zabezpieczone mają również zostać rurociągi przesyłowe. Zadanie dotyczące budowy drogi obejmuje wykonanie trasy o długości około 500 m. Projekt przewiduje też budowę ścieżek rowerowych i chodników.

Odpowiednio przygotowane miejsce będzie mogło pomieścić  firmy z różnych branż, np. logistyczne, produkcyjne, spożywcze. Jak zaznacza Dulkiewicz, potencjalni inwestorzy będą mogli zbudować własny zakład i magazyn na dzierżawionej działce lub też wynająć gotowe już magazyny.

Pierwszy etap budowy wewnętrznego układu drogowego na terenie PCI zakończyć ma się w październiku br. Koszt tej inwestycji to, według szacunków miasta, 16 mln zł. W przetargu zgłosiło się trzech oferentów, składając propozycje opiewające na kwoty od 15,1 mln zł do 19,8 mln zł. Nie wybrano jeszcze najkorzystniejszej oferty.

Pomorskie Centrum Logistyczne Gdańsk to największa tego typu inwestycja na terenie północnej Polski; może tam powstać do 500 tys. m2 magazynów oraz do 40 tys. m2 powierzchni biurowej. Już zbudowano magazyny o łącznej powierzchni ponad 88 tys. m2.

Przeczytaj także: Orlen rozbuduje terminal w Szczecinie