Nowa jednostka zastąpi zbudowany w 1960 r. statek hydrograficzny Hydrograf-7. Na jej pokładzie będzie mogło przebywać 10 osób, w tym trzech członków załogi i siedmiu pracowników. Jak czytamy w komunikacie, zasięg przy prędkości ekonomicznej wyniesie 600 mil morskich, a autonomiczność żeglugi – 5 dni dla 6 osób.

Wymiary i parametry główne nowego statku

– długość całkowita Lc = 20–22 m
– szerokość całkowita (z odbojnicą) Bc = min. 6,2 m
– zanurzenie maksymalne Tmax = 1,4 m

Statek będzie wykorzystywany do żeglugi po Zalewie Wiślanym oraz do żeglugi przybrzeżnej – do 12 mil morskich od brzegu. Zostanie wyposażony w hydrauliczny dźwig pokładowy oraz kabestan do obsługi pław.

To trzecia jednostka budowana w ramach współfinansowanego przez Unię Europejską projektu pn. „Wymiana taboru pływającego Urzędu Morskiego w Gdyni”. Ostatnim jego etapem będzie zaprojektowanie, budowa i dostawa dwóch szybkich jednostek kontrolno–inspekcyjnych dla kapitanatów portów. Obecnie trwa przetarg – otwarcie ofert zaplanowano na 18 maja br.

Przeczytaj także: Port Gdynia przyjmie statki o długości do 400 m